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    行業(yè)重要上市公司:CATL(300750)、比亞迪(002594)、天能股份(688819)、陽光能源(0757.HK)、科陸電子(002121)、海博思創(chuàng)(300525)等本文核心數(shù)據:LG化學和寧

    2023-02-01
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    世界"鋰都"+全球第一的CATL,這會是天作之合嗎?進軍江西宜春,攻下鋰云母資源,這該是CATL遲早會做的事情。江西宜春擁有全球最大的鋰云母礦,現(xiàn)今探明可利用的氧化鋰儲量約250萬噸,礦石鋰礦儲量居世

    2023-02-01
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    電車匯消息:九月十五日,網傳消息稱,CATL擬出資3.77億加元(2.98億美元)競購加拿大鋰業(yè)公司Millennial,從而確保鋰資源的穩(wěn)定供應。據悉,該報價高出贛鋒鋰業(yè)此前擬要約收購報價的7%左右

    2023-02-01
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    九月十五日,資本邦了解到,A股公司富臨精工(300432.SZ)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。 為進一步發(fā)揮各自在產業(yè)領域的專業(yè)優(yōu)勢,引領鹽湖鋰資源開發(fā)及鋰電材料產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,推動和促進雙方業(yè)務的快速上升和全面進步

    2023-02-01
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    汽車不相同了,汽車產品的開發(fā)供應模式還會相同嗎?智能汽車時代已經來臨,它至少具備以下幾個特點:具備自動駕駛功能:目前的自動駕駛技術,還在輔助人駕駛的層級,未來的汽車可以達到高級別的自動駕駛,由系統(tǒng)來操控車

    2023-02-01
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    近日,恒大汽車公布通告,公司已采納的購股權計劃,股權期權激勵一直是公司治理的重要手段,恒大汽車向公司若干獨立非執(zhí)行董事及集團若干科研技術雇員等授出購股權。一方面,恒大汽車想通過股權激勵的方式進行內部研發(fā)團隊的穩(wěn)健,另一方面恒大汽車積極展開研發(fā)項目和合作

    2023-02-01
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    《科創(chuàng)板日報》(上海,記者 曾樂)訊,近日,在2021世界新能源汽車大會上,中航鋰電公布了全新設計技術產品——One-Stop Bettery。據中航鋰電乘用車事業(yè)總經理謝秋介紹,采用該項技術的產品,鐵鋰支持700km續(xù)航、三元支持1000km續(xù)航,預計將于2022年六月面市

    2023-02-01
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    電池我國獲悉,國軒高科今年一月對外公布的能量密度達到210Wh/kg的磷酸鐵鋰電池,其產品線已建設完成,目前處于調試階段,計劃將于今年年底之前實現(xiàn)量產。近日,國軒高科工研總院常務副院長徐興無透露了這一消息

    2023-02-01
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    電車匯消息:九月十四日,泰國石油和天然氣集團PTT和富士康簽署了一項合資協(xié)議,雙方將合作生產電動汽車,推動泰國政府的戰(zhàn)略,即將這個東南亞第二大經濟體變成該地區(qū)優(yōu)秀電動汽車制造商和出口商。泰國國有公司PTT和富士康希望最早在2023年開始生產電動汽車和相關零部件

    2023-02-01
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    電動汽車充電樁行業(yè)重要上市公司:目前國內電動汽車充電樁行業(yè)的上市公司重要有特銳德(300001)、國電南瑞(600406)、萬馬股份(002276)、易事特(300376)、科陸電子(002121)、科士達(002518)等

    2023-02-01
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    九月二十一日,蔚來公布高速換電網絡布局計劃,將在2022年春節(jié)前建成"五縱三橫四大都市圈"的高速換電網絡。據了解,"五縱三橫四大都市圈" 高速換電網絡覆蓋國內多條高速主干道,旨在為用戶供應更便捷、舒適的城際出行體驗

    2023-02-01
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    近兩年來泛新能源汽車領域受到越來越多的關注,政策的風吹草動,公司業(yè)績的波動都在不停的撥動關注者的神經。相關鋰電池概念股都有不同程度的上漲,諸如中科電氣漲近20%,星源材質、金銀河都有12%的漲幅。作為

    2023-02-01
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    2016年,當全球176個締約方在巴黎簽署應對氣候變化的《巴黎協(xié)定》時,汽車向電氣化轉型,就已經成為了全世界不可逆的歷史趨勢。隨著新能源汽車銷量的逐年上漲,和新能源汽車上游產業(yè)鏈相關的諸多環(huán)節(jié)均迎來了大爆發(fā),其中作為核心生產資料的金屬礦,更是逐漸站在了行業(yè)的風口之上,日益受到產業(yè)上下游的關注

    2023-02-01
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    汽車電動化的浪潮正如破堤之水洶涌而來,國內我們看到路上跑的綠牌新能源車越來越多,"鯰魚"TSLA在國產化后銷量更是節(jié)節(jié)攀升,市值甚至超越了汽車界的"頭把交椅"豐田,同樣造車新勢力"蔚小理"也趕上了時代發(fā)展的浪潮,銷量和市值也是齊齊上漲,開始擴大生產規(guī)模,加大各類合作項目的推進

    2023-02-01
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    當下,哪有不加速的道理,假如不加速,就等于自動放棄這個電動化市場,也唯有加速,讓厚重感的大船再度起航,才能有更多的參和感。比起國內自主品牌,幾個傳統(tǒng)車企(BBA,大眾,通用)在電氣化的腳步上的確過于謹慎,但好在,他們也都一一開開始了

    2023-02-01
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    九月二十三日消息,豐田汽車在電池業(yè)務線上說明會上表示,未來將加大對電動汽車電池的投資,計劃在2025年之前建造10條電池生產線,2026年~2030年還將以每年10條以上的速度繼續(xù)增建,最終將建成約70條生產線

    2023-02-01
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    變革很少在一夜之間發(fā)生。每一次徹底的轉變都可以追溯到播下變革種子的一系列步驟:從火花到點火再到戲劇性的引人注目的照明時刻發(fā)生,這中間必定經歷了無數(shù)的磨難。小米汽車正走在這條道路上,雖然我們還沒看到其車型出現(xiàn)在市場上,但小米汽車已經開始上路,不過,這終將是一條充滿荊棘的道路

    2023-02-01
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    導讀:新加坡科學家開發(fā)出了一種特殊裝置,可以防止鋰離子存儲過程中樹突的形成。他們創(chuàng)造的附加層作為代表負極的界面,和正極交換鋰離子。新加坡南洋理工大學的科學家們開發(fā)出了一種新型技術,可以防止鋰電池內部短路

    2023-02-01
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         導語:時隔715天,歐洲再一次迎來了大型車展。德國時間九月六日,延期一年舉辦的2021德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA)在慕尼黑舉辦。&

    2023-02-01
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    蓋世汽車訊 據外媒報道,九月二十二日,福特汽車和電池回收初創(chuàng)公司Redwood Materials表示,兩家公司正在合作,希望為電動汽車電池建立一個從原材料到回收利用的循環(huán)供應鏈,通過減少對進口材料的依賴,降低電動汽車的成本,同時減少電池材料在開采和精煉過程中對環(huán)境的影響

    2023-02-01


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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