行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
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8月31日晚間祥鑫科技披露，公司于2022年4月至8月收到動(dòng)力電池相關(guān)客戶的10個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)意向書，確認(rèn)公司為多款新能源汽車動(dòng)力電池箱體產(chǎn)品的供應(yīng)商，預(yù)計(jì)項(xiàng)目生命周期為3—7年，預(yù)計(jì)項(xiàng)目交易金額為人民幣50—60億元，項(xiàng)目終端客戶包括中國自主汽車品牌、合資品
本次訪談對象是太藍(lán)研究院電芯研發(fā)中心負(fù)責(zé)人，我們與其探討了動(dòng)力電池的兩大主力類型、半固態(tài)電池產(chǎn)品市場意義、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能方向的發(fā)展前景，時(shí)下熱議的上游材料價(jià)格問題、新能源汽車動(dòng)力電池安全性等內(nèi)容。
7月28日，安徽省阜陽市委書記孫正東，市委副書記、市長劉玉杰等市領(lǐng)導(dǎo)在阜陽經(jīng)開區(qū)，觀摩新落成的中科海鈉·阜陽全球首條GWh鈉離子電池生產(chǎn)線。
8月28日，貴州磷化集團(tuán)6萬噸磷酸鐵、10萬噸磷酸鐵鋰、2萬噸電池回收項(xiàng)目集中開工儀式在息烽縣小寨壩鎮(zhèn)化工園區(qū)舉行。
根據(jù)國際市場研究機(jī)構(gòu)Markets and Markets日前發(fā)布的報(bào)告，全球磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2022年的130億美元增長到2027年的246億美元，期間復(fù)合年增長率為13.7%。
LG新能源今年第二季度實(shí)現(xiàn)凈利潤899億韓元，同比下降85.7%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤1956億韓元，同比下降73%。該公司表示，利潤下滑的原因?yàn)槿蚬?yīng)鏈持續(xù)中斷。
豐田汽車北美公司(Toyota Motor North America)正在科羅拉多州阿瓦達(dá)(Arvada)的國家可再生能源實(shí)驗(yàn)室(National Renewable Energy Laboratory)園區(qū)安裝一種氫燃料電池發(fā)電機(jī)。
最新消息，特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人斯特勞貝爾（J.B． Straubel）創(chuàng)建的電池回收公司，計(jì)劃斥資35億美元在內(nèi)華達(dá)州雷諾市外建造這座工廠。
買車20多萬元，換電池組要40多萬，極星2近日被曝出一條高價(jià)換電的消息引發(fā)了一波輿論關(guān)注。
2022年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.75億元，同比增長253.39%；歸屬于上市公司股東凈利潤8777.23萬元，同比增長278.86%。
海外家庭磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能市場處于快速增長階段。在海外儲(chǔ)能市場，尤其以歐美發(fā)達(dá)國家為代表的海外磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能市場在近幾年得到了蓬勃發(fā)展。
汽車制造商與鋰電池生產(chǎn)廠家攜手推動(dòng)電動(dòng)車市場發(fā)展。2020年，新冠肺炎疫情以及由此帶來的經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重沖擊汽車行業(yè)，汽車銷量出現(xiàn)大幅下滑，但電動(dòng)汽車銷量的跌幅。
風(fēng)電場的構(gòu)成,風(fēng)力發(fā)電用鋰電池儲(chǔ)能的優(yōu)勢。風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越受到世界各國的重視。中國新能源戰(zhàn)略開始把大力發(fā)展風(fēng)力發(fā)電設(shè)為重點(diǎn)，這也推動(dòng)了風(fēng)力發(fā)電。
圓柱鋰電池頭部公司紛紛發(fā)力小動(dòng)力電池市場。伴隨中國新能源汽車市場的高速發(fā)展，動(dòng)力電池作為新能源汽車最為關(guān)鍵的核心組件，其市場需求及行業(yè)空間也在持續(xù)提升。
鋰電池一躍成為投資新風(fēng)口，鋰電池廠家不容錯(cuò)過。新能源汽車的飛速發(fā)展給鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了前所未有的機(jī)遇，在這樣的機(jī)遇下，鋰電企業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
便攜式電子產(chǎn)品皆以電池作為電源。隨著便攜式產(chǎn)品的迅速發(fā)展，各種電池的用量大增，并且開發(fā)出許多新型電池。除大家較熟悉的堿性電池、可充電的鎳鎘電池、鎳氫電池外，還有
