據(jù)彭博報道，特斯拉CEO馬斯克表示，特斯拉將發(fā)布車輛起火統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

現(xiàn)在，大家都猜測氫燃料電池會不會成為汽車行業(yè)的下一個風(fēng)口?

超威動力2018上半年鋰離子電池實現(xiàn)營收1.78億元，較去年同期營收的9458萬元，同比增長88%，僅占集團總營收的1.3%。

根據(jù)研究機構(gòu)Circular Energy Storage最近的一份報告，今年全球生命終期的鋰離子電池市場預(yù)計價值13億美元。

共享自行車企業(yè)摩拜與阿姆斯特丹設(shè)計公司spring time合作開發(fā)了一款電動自行車，采用混合動力和全電動驅(qū)動，適用于長達(dá)5公里的騎行。

西藏珠峰8月9日發(fā)布半年報告。報告顯示，2018年上半年，西藏珠峰實現(xiàn)營業(yè)收入11．06億元，較上年同期減少5．52％；實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤5.30億元，較上年同期減少7.01％。

意大利和劍橋大學(xué)納米科學(xué)石墨烯旗艦研究所已經(jīng)表明，它們可以創(chuàng)建一個使用石墨烯由液相剝離和轉(zhuǎn)移涂層和噴墨印刷沉積的太赫茲可飽和吸收體。這個結(jié)果發(fā)表在《自然通信》雜志上，報告了一種太赫茲飽和吸收體，其吸收強度比目前生產(chǎn)的其他器件高出一個數(shù)量級。

據(jù)外媒報道，特斯拉董事長兼CEO 埃隆?馬斯克(Elon Musk)稱，特斯拉計劃將Model 3周產(chǎn)量提高至6,000輛。但數(shù)據(jù)顯示，特斯拉未能實現(xiàn)該目標(biāo)，8月最后一周，特斯拉僅生產(chǎn)了4,300輛Model 3。

“2016年、2017年這個行業(yè)都是缺貨的，我都是躲在家里（不敢出來）。但到2018年市場反轉(zhuǎn)。去年銅箔的加工費漲了大概30%到40%，今年上半年基本上跌回去一半，甚至有些廠商完全回到解放前?！币晃粐鴥?nèi)知名鋰電銅箔企業(yè)銷售高管如是向高工鋰電表達(dá)了近兩年來的市場變化。

今年以來，插電混動汽車的銷量持續(xù)走強，已經(jīng)成為表現(xiàn)最強的動力類型。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，今年1-7月，插電混動車型累計銷售11.83萬輛，相比去年同期大增192%，其銷量增幅已經(jīng)反超純電動乘用車。