電動汽車充電時間長一直是困擾用戶的一個難題。實現(xiàn)電動汽車充電像進加油站加油一樣方便快捷，是電動車未來發(fā)展的一個美好愿景。美國日前研發(fā)出了的一種能夠讓電池充電速度達到現(xiàn)有電池10倍的鋰離子電池陽極，或?qū)?/p>

日前，IBM公司宣布已與旭化成以及中央玻璃公司這兩個全球兩大行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者合作，致力于開發(fā)比目前傳統(tǒng)鋰離子電池性能更高的鋰-空氣電池，應(yīng)用于家用型電動汽車。 ??? 據(jù)了解，IBM研究中心于2009年就成

據(jù)日本方面的最新消息，日前松下計劃將其位于大阪的鋰離子電池廠搬遷至中國的蘇州，旨在利用中國廉價的勞動力來降低生產(chǎn)成本，從而增強其產(chǎn)品的市場競爭力。 ??? 據(jù)了解，目前松下生產(chǎn)的鋰電池占全球市場份額2

隨著國家對新能源汽車的大力推進，我國以鋰電池為主要動力的電動車得到了迅猛的發(fā)展。但是不得不承認的是，我國電動車在動力電池核心技術(shù)上還存在軟肋。日前，中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國汽車工程學會理事長

最近鬧得沸沸揚揚的聯(lián)想手機爆炸事件終于水落石出，聯(lián)想方面表示已經(jīng)查明真相，是用戶另外購買的雜牌電池充電過久所致。針對由雜牌電池頻頻引發(fā)的手機爆炸事故，專家提醒消費者在選購電池時需要更加注重質(zhì)量。 ??

鋰電池具有容量大、循環(huán)壽命長、無記憶性等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于手機、電腦、數(shù)碼相機等消費類電子產(chǎn)品中。目前鋰離子電池在手機上應(yīng)用得最多，但是隨著電動汽車的進一步應(yīng)用推廣，其將有望取代手機成為鋰電池的最大用

隨著國家對新能源汽車的大力推廣，近幾年來，我國以鋰電池、鎳氫電池等新能源電池為動力的電動汽車數(shù)量是急劇上升。由于電池組存在使用年限及報廢問題，這些電池在報廢后該怎么處理，也成了擺在人們面前的一道難題。

根據(jù)日本方面的最新消息，其已研制出可以在零度以下環(huán)境中正常行駛的電動車。主要通過安裝備用燃氣引擎克服電動車動力電池電量易在低溫環(huán)境下減少的缺陷。該款車昨日已在仙臺市進行了試駕活動。 ??? 蓄電池在低

工信部日前下達了19個工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標任務(wù)，其中鉛酸電池首次進榜，今年被要求淘汰2000萬千伏安時產(chǎn)能。國家對鉛酸電池產(chǎn)能的控制及其對鉛酸電池企業(yè)的整頓，或?qū)⑦M一步推進鋰電池替代鉛蓄電池的進程

隨著越來越多的數(shù)碼產(chǎn)品充斥于人們生活，很多人對手機、數(shù)碼相機以及平板電腦等各種廢舊電池不知如何處理。根據(jù)相關(guān)資料、政策顯示，不同類型的廢舊電池，應(yīng)該分類處理，而對于還有利用價值的廢舊電池，實行回收再利

成立于2000年的廣州天賜高新材料股份有限公司（簡稱天賜高新）是一家注冊資金達1億元的大型民營企業(yè)，旗下有三個系列產(chǎn)品：個人護理品功能材料、鋰離子電池材料、有機硅材料。日前，其鋰電池項目之一——";鋰

根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，我國鋰電池產(chǎn)量實現(xiàn)連月來首次下降。對此，業(yè)內(nèi)人士分析，鋰電池產(chǎn)量減少是理性回落，有助于行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。 ??? 據(jù)統(tǒng)計，今年1-3月份，我國鋰離子電池的產(chǎn)量為7.9

隨著前兩天尼康宣布召回存在問題的數(shù)碼相機鋰電池后，近日綠源電動車因為鋰電池爆炸事故也決定召回與問題電池型號同批次的鋰電池。電池召回事件的頻發(fā)，使鋰電池的安全性再次引發(fā)人們的熱議。 ??? 根據(jù)資料顯示

國家日前通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》把純電動確立成新能源汽車的發(fā)展方向，而也有人士指出混合動力才是當前發(fā)展的主流。毋庸置疑的是，不管是發(fā)展純電動還是混合動力，鋰電池等

日前，業(yè)內(nèi)傳來消息，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的鎳氫動力電池系統(tǒng)已經(jīng)通過相關(guān)測試，其動車實驗性能甚至超過了美國，目前已列入了國家863計劃。 ??? 據(jù)悉，此系統(tǒng)由上海萬宏動力能源有限公司自主研發(fā)。該公

綜合國內(nèi)外信息，比克電池日前宣布，其已獲得國家發(fā)改委和工信部的聯(lián)合撥款190萬美元，用于一種鋰電池模塊項目的研發(fā)。 ??? 這與比克電池熱衷于新產(chǎn)品研發(fā)并在短期內(nèi)獲得大量新型產(chǎn)品訂單有關(guān)。比克電池的

今年元旦后舉行開工儀式的貝特瑞鋰電池負極材料項目——天津市貝特瑞新能源科技產(chǎn)業(yè)園目前進展順利，距離六月底正式投產(chǎn)還有一個多月的時間，項目一期進度已完成主體建設(shè)工程的90%和設(shè)備安裝的80%。 ???

日前，中國電子商會電源專業(yè)委員會副秘書長、鋰離子電池專家錢良國指出，我國已具備短時內(nèi)突破鋰離子等新型蓄電池成組應(yīng)用技術(shù)和蓄電池儲能電源系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)瓶頸的技術(shù)基礎(chǔ)，但目前這些技術(shù)分散掌握在大專院校、

隨著國家對環(huán)保節(jié)能工作的大力推進，鉛酸蓄電池企業(yè)紛紛謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展。在鉛酸蓄電池界有著不可撼動地位的超威目前也率先進入到新能源電池的開發(fā)和研究中，并宣布其已研發(fā)出了可用于多種車型的磷酸鐵鋰電池。 ??

根據(jù)國家日前通過的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，發(fā)展純電動車已經(jīng)成為新能源汽車的主要戰(zhàn)略取向。但電動汽車動力電池價格昂貴卻一直是橫在電動車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路上的一道坎。業(yè)內(nèi)人士