微型打印機(jī)用鋰電池這種電池通常被稱為蓄電池，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)而得名，它由六塊微型電池堆疊而成。又稱PPP3電池，標(biāo)稱電壓為9V(實(shí)際出廠電壓略高，隨使用逐漸降低)，尺寸規(guī)格為寬

據(jù)日媒報(bào)道，日立制作所開(kāi)發(fā)出了充電一次可行駛約400公里的純電動(dòng)汽車(chē)（EV）用鋰離子電池技術(shù)。與以往的電池相比，容量增至2倍，行駛距離比目前的純電動(dòng)汽車(chē)延長(zhǎng)約4成。電極采用鎳合金等，通過(guò)

近日，中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院集成所功能薄膜材料研究中心唐永炳研究員及其研究團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出了一種新型高性能、低成本鋰離子電池技術(shù)，有望打破現(xiàn)有鋰離子電池產(chǎn)業(yè)格局。相關(guān)研究成果“AN

新能源汽車(chē)有環(huán)保、節(jié)能、廉價(jià)方面的明顯優(yōu)勢(shì)，但在我們周?chē)?，新能源汽?chē)的數(shù)量非常少，原因是人們對(duì)其動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性心存憂慮。新能源汽車(chē)的核心是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，電動(dòng)化的核心就是電池。我國(guó)在汽車(chē)電

自從2011年北京市實(shí)行機(jī)動(dòng)車(chē)搖號(hào)限購(gòu)政策以來(lái)，搖號(hào)難度與日俱增，小客車(chē)指標(biāo)呈下降趨勢(shì)，2018年至2020年，新增機(jī)動(dòng)車(chē)指標(biāo)會(huì)下降到每年10萬(wàn)輛以內(nèi)。但是新能源小客車(chē)指標(biāo)在總額中的占比

億緯鋰能(40.68-1.60%,買(mǎi)入)8月22日晚間披露2016年半年度報(bào)告，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入82128.12萬(wàn)元，與去年同期相比增長(zhǎng)29.58%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8896.61萬(wàn)元

什么是鋰電池的壽命？　　鋰電池壽命是指電池在使用過(guò)一段時(shí)間后，容量衰減為標(biāo)稱容量的70%，即可認(rèn)為壽命終止。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過(guò)程中，鋰電池內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的

1、最好在陰涼、通風(fēng)、干燥處對(duì)鋰電池進(jìn)行充電。陽(yáng)光直射或雨水都會(huì)對(duì)電池和充電器的性能產(chǎn)生壞的影響。充電時(shí)應(yīng)使電池、充電器遠(yuǎn)離其它發(fā)熱源；　　2、盡量使用原裝的充電器：一般，各個(gè)鋰電池生產(chǎn)制造商的充電器

雖然鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，但使用方法不當(dāng)也會(huì)極大地影響壽命。使用鋰離子電池要注意以下幾點(diǎn)：充滿電的狀態(tài)下不要使用AC電源|穩(wěn)壓器|穩(wěn)壓器驅(qū)動(dòng)與沒(méi)有充滿電相比，充滿電的狀態(tài)更容易老化。尤其是充滿電時(shí)使

鋰電池的正確使用方法1.放電鋰電池在充電之前不用對(duì)已充的電量進(jìn)行放電處理，因?yàn)檫@樣做反而會(huì)影響電池的使用壽命。定期深放電，鋰電池定期進(jìn)行一次深放電也有利于"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方