電車匯消息:2020全國兩會(huì),國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)在《政府工作報(bào)告》中提出“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”,“新基建”首次被寫入政府工作報(bào)告,為新能源汽車行業(yè)輸入相關(guān)利好。以上汽通用五菱為代表,其組織研發(fā)的寶駿基地兆瓦級(jí)大型光伏風(fēng)能一體化梯次利用儲(chǔ)能電站正式投入使用

導(dǎo)讀：瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)的科學(xué)家們用摻雜鈉的石墨烯開發(fā)了一種新型結(jié)構(gòu)。他們認(rèn)為這種新型結(jié)構(gòu)陽極有可能克服一些提高鈉離子電池存儲(chǔ)容量和使用壽命的基本問題。近來，人們對(duì)典型鋰離子電池中存在的

蓋世汽車訊據(jù)外媒報(bào)道，美國能源部（DOE）布魯克海文國家實(shí)驗(yàn)室（BrookhavenNationalLaboratory）的一組研究人員確定了有關(guān)鋰金屬陽極電池內(nèi)部反應(yīng)機(jī)制的新細(xì)節(jié)，該項(xiàng)研究結(jié)果是朝著研發(fā)出尺寸更小、重量更輕、更便宜的電動(dòng)汽車電池邁出的重要一步。

現(xiàn)如今，幾乎所有家庭都買了一輛電動(dòng)車，主要就是由于騎行方便、充電快捷，關(guān)鍵還不會(huì)被限號(hào)。但是，有一個(gè)問題就是明明給電動(dòng)車充滿電了，但是只要一加速，電量就會(huì)消耗兩格，這到底是為啥？聽完維修車師傅的說法，你就明白了。

近日，北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)出關(guān)于2018年小客車指標(biāo)總量和配置比例的通告，對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說，這是一針強(qiáng)心劑，這能看出新能源車輛已經(jīng)逐漸被市場(chǎng)接受，經(jīng)過多年的發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)各界的協(xié)同努力下，近年來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，取得了有目共睹的成績(jī)。

8月27日，“2018年中國電池回收再利用企業(yè)調(diào)研行”17位業(yè)內(nèi)外人士來到了奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱奇瑞新能源），與公司退役動(dòng)力電池回收利用項(xiàng)目組（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目組）進(jìn)行了近2小時(shí)的座談交流。

近日國內(nèi)多地發(fā)生新能源電動(dòng)汽車起火事件，不斷引發(fā)市場(chǎng)對(duì)鋰電池安全問題的關(guān)注。

是不管怎么說，新能源汽車都是未來發(fā)展的趨勢(shì)，隨著時(shí)間的推移，投入研發(fā)資金的增加，技術(shù)的成熟，肯定會(huì)被越來越多的人所接受的。

干貨：鋰電池包電解液主要成分構(gòu)成。鋰電池電解液是電池中離子傳輸?shù)妮d體，其作用就如同運(yùn)輸氧氣的血液一般，具有極大的重要性。好的電解液對(duì)于鋰電池的電導(dǎo)率、穩(wěn)定性和充放電

聚合物鋰電池是一種電解質(zhì)為凝膠狀、包裝軟性的鋰電池，在民用市場(chǎng)上常被稱為軟包鋰電池，這使得鋰電池電芯具有與普通液態(tài)鋰離子電池不一樣的地方，因而有些特別的注意事項(xiàng)，下面對(duì)電芯在使用和組裝過程中可能出現(xiàn)的