本田作為汽車行業(yè)中的性能代表，除了擁有強(qiáng)悍省油的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)外，在新能源技術(shù)方面也是牛氣沖天，我們今天要說(shuō)的這款車就是本田FCV，它是一款外形超級(jí)拉風(fēng)帥氣的氫燃料電池車，開(kāi)起來(lái)油耗一毛錢都不要。

近日，韓國(guó)科學(xué)和信息通信技術(shù)部表示，Jong-Ho Lee博士和Ho-Il Ji博士在高溫能源材料研究中心開(kāi)發(fā)了一種質(zhì)子陶瓷燃料電池（PCFC），可在漢陽(yáng)大學(xué)Dong Wook Shin教授的幫助下實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

早些時(shí)候，特斯拉CEO馬斯克曾公開(kāi)表示，特斯拉將與法國(guó)再生能源公司Neoen開(kāi)展合作，在澳大利亞內(nèi)陸建造世界最大的鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。9月末時(shí)，馬斯克又表示他要在簽署電網(wǎng)連接協(xié)議后的100天

對(duì)于電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，2018年有些喜憂參半。一方面車市寒冬降臨，新能源汽車交出125.6萬(wàn)輛的成績(jī)單，可謂跑贏市場(chǎng)，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

鋰離子電池作為一種應(yīng)用廣泛的儲(chǔ)能設(shè)備，具有高能量密度、良好循環(huán)穩(wěn)定性及質(zhì)量輕等特點(diǎn)。但目前仍不能滿足電動(dòng)汽車、智能電網(wǎng)等高能量密度需求。

政府工作報(bào)告指出：要增加充電樁、換電站等設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)動(dòng)力電池回收利用體系。動(dòng)力電池回收利用作為政策熱點(diǎn)和關(guān)注焦點(diǎn)通過(guò)本次政府工作報(bào)告被旗幟鮮明點(diǎn)出，凸顯了新能源產(chǎn)業(yè)鏈的全鏈建設(shè)和末端處理的重要性

□被三元電池?cái)D占市場(chǎng)份額多年后，磷酸鐵鋰電池2020年迎來(lái)“高光時(shí)刻”。□自2020年三季度以來(lái)，磷酸鐵鋰電池的需求和出貨量陡增，僅12月就實(shí)現(xiàn)6.89Gwh的裝機(jī)量，領(lǐng)先三元電池近1Gwh?！醭嗽?/p>

近年來(lái)，新能源汽車行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，各類新能源汽車產(chǎn)品百花齊放。去年，在粵全國(guó)人大代表曾慶洪建議，加快粵港澳大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。記者2月20日從省人大常委會(huì)獲悉，該建議已得到相關(guān)部委積極回應(yīng)。工業(yè)和信息化部在答復(fù)中透露，將繼續(xù)支持粵港澳大灣區(qū)國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地加快轉(zhuǎn)型提升，加快新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用立法，支持相關(guān)技術(shù)研發(fā)，做好新能源汽車先進(jìn)制造業(yè)集群培育建設(shè)。

據(jù)外媒報(bào)道，穆迪投資者服務(wù)公司（Moody’s Investors Service）在發(fā)給客戶的便條中寫道，鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺，或?qū)⒎啪忞妱?dòng)車車載電池的產(chǎn)量。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日，松下公司表示將在不久的將來(lái)研發(fā)汽車用無(wú)鈷電池。作為電動(dòng)車重要的電池成分，鈷材料的價(jià)格也隨著電動(dòng)車的發(fā)展一路飆升。