作為到2035年零排放飛機(jī)目標(biāo)的一部分，空中客車(chē)公司（空客）宣布開(kāi)發(fā)一種為飛機(jī)設(shè)計(jì)的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。

最近，日媒報(bào)道了一個(gè)重磅新聞氟化物離子電池預(yù)計(jì)就在不久的將來(lái)量產(chǎn)。三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、刀片電池、彈匣電池，這些電池我們平時(shí)聽(tīng)得很多，但是氟化物離子電池是個(gè)什么新事物呢？ 實(shí)際上，氟化物離子電池屬于一種搖椅電池，它的工作原理和鋰離子電池

隨著電池原材料價(jià)格的持續(xù)上漲，成本較低的鈉離子電池成為資本市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。11月16日晚，就有多家上市公司披露了其在鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈的最新進(jìn)展。

動(dòng)力電池回收是指將回收到的廢舊動(dòng)力電池通過(guò)拆解提煉稀有金屬的方式進(jìn)行再次利用，是將廢舊的動(dòng)力電池進(jìn)行資源化處理。

快科技 氫燃料電池車(chē)雖然距離大規(guī)模商用推廣還有很長(zhǎng)一段路要走，但確實(shí)吸引了不少玩家入局，比如豐田、現(xiàn)代、大眾以及寶馬。 近日消息，寶馬宣布開(kāi)始小批量生產(chǎn)寶馬iX5 Hydrogen氫燃料電池SUV，據(jù)悉，iX5 Hydrogen的效率和性能與同類(lèi)PHEV相似，它的量產(chǎn)標(biāo)志

據(jù)測(cè)算，鈉離子電池綜合成本僅磷酸鐵鋰電池的70%，可廣泛應(yīng)用于低速電動(dòng)車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)域。

國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池的產(chǎn)量，或?qū)墓┎粦?yīng)求轉(zhuǎn)向供大于求。

作為全球最大的動(dòng)力電池制造商，寧德時(shí)代和車(chē)企的關(guān)系一直都很微妙。

近日，由中國(guó)能源研究會(huì)燃料電池專(zhuān)委會(huì)主辦的大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運(yùn)體系”建設(shè)正式啟動(dòng)，廣東新氫動(dòng)力氫能工業(yè)車(chē)輛生產(chǎn)線投產(chǎn)。

近日，北京化工大學(xué)向中華教授、紐約州立大學(xué)布法羅分校武剛教授通過(guò)采用無(wú)熱解策略獲得的液體可加工性鈷基共價(jià)有機(jī)聚合物（Co-COP），并通過(guò)靜電紡絲直接制備了高度穩(wěn)定的交聯(lián)納米纖維電極。

從2105年開(kāi)始，在我國(guó)大力發(fā)展新能源汽車(chē)的政策帶動(dòng)下，新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，同時(shí)也加速了鋰電池的研發(fā)與應(yīng)用。

本文核心數(shù)據(jù)：儲(chǔ)能電池代表性企業(yè)產(chǎn)能/產(chǎn)量情況等。

占據(jù)新能源汽車(chē)成本超30%，所謂“電動(dòng)汽車(chē)的心臟”，鋰電池企業(yè)迎來(lái)自己的黃金時(shí)代。

近日北京工業(yè)大學(xué)胡宇翔教授團(tuán)隊(duì)、李洪義教授等人提出了一種超晶格型新型正極材料體系，以超晶格型硒化鎢正極材料（S-WSe2）為例研究，基于超晶格材料帶來(lái)的穩(wěn)定的晶體結(jié)構(gòu)和擴(kuò)展的層間間距，有效釋放高電荷密度Al3+造成的電極材料不可逆損壞的應(yīng)力應(yīng)變。

產(chǎn)能會(huì)出現(xiàn)過(guò)剩的直接原因，是近兩年下游對(duì)動(dòng)力電池保持著旺盛需求，帶動(dòng)了上游電池及原材料大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)的浪潮，豐厚的利潤(rùn)前景也刺激越來(lái)越多其他企業(yè)加入進(jìn)來(lái)想要分一杯羹。

本文梳理了中國(guó)隔膜產(chǎn)業(yè)崛起的歷程。

12月5日，江西宜源新能源科技有限公司正式成立，法定代表人為余衛(wèi)，注冊(cè)資本為1億元人民幣。股權(quán)穿透信息顯示，該公司由吉利邁捷投資有限公司全資持股。

12月7日午間，七彩化學(xué)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬和悅達(dá)汽車(chē)基金、吳中金控基金共同投資“蘇州悅鈉新能源科技有限公司”，具體投資金額根據(jù)公司盡職調(diào)查、評(píng)估等工作完成后，洽談具體交易條款，以簽署的正式投資協(xié)議為準(zhǔn)。

多個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)向電池回收產(chǎn)業(yè)延伸，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)協(xié)同成為主流發(fā)展模式。

一顆4.5BRA的子彈以每秒2917英尺的速度擊中了Nanotech的石墨烯動(dòng)力鋰離子電池18650電芯。盡管沖擊力很大，但電池沒(méi)有著火，甚至還能充電。