據(jù)東旭光電方面介紹，“烯王”石墨烯基鋰離子電池已進行小批量應(yīng)用的共享單車是享騎第四代共享電單車，可使電單車充電時長由4-6小時降低至20分鐘內(nèi)。

2016年7月18日至7月22日期間，東旭光電股票價格連續(xù)上漲，漲幅達40.16%，東旭B漲幅達14.65%，同時，成交量明顯放大。對此，7月25日，東旭光電宣布旗下股票停牌自查，在7月27日復(fù)牌并產(chǎn)生了持續(xù)漲幅后的首跌。深交所的關(guān)注重點落在了“烯王”石墨烯基鋰電池的第三方權(quán)威機構(gòu)的檢測報告上。

一個月前，世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品——“烯王”在北京釣魚臺發(fā)布，該產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)布即吸引了社會各界的目光，并引發(fā)了全球關(guān)于石墨烯這個神秘的“材料之王”產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用前景的行業(yè)大討論。一個月后，這款驚艷全球的石墨烯黑科技產(chǎn)品將于8月8日全球預(yù)售。

東旭光電9月8日晚公告，公司與中能東道集團有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將在石墨烯在以鋰電池為代表的新能源領(lǐng)域的開發(fā)和利用、共同建設(shè)新型石墨烯動力鋰電池生產(chǎn)線、發(fā)起設(shè)立石墨烯新能源產(chǎn)業(yè)基金等方面展開全方位戰(zhàn)略合作。

10月20日，東旭光電在互動易平臺對投資者的回復(fù)中表示，由該公司下屬子公司上海碳源匯谷新材料科技有限公司編制完成的石墨烯材料企業(yè)標準已于近期在上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局完成備案。

東旭光電昨日晚間公告，公司旗下控股子公司上海碳源匯谷與泰州產(chǎn)業(yè)園管委會決定簽訂《石墨烯基鋰離子電池項目投資協(xié)議書之補充協(xié)議》，就上海碳源匯谷泰州石墨烯基鋰離子電池項目擴大投資規(guī)模等事宜達成一致意見，該項目投資總額由此前公告的5億元增至16.5億元。

華為中央研究院在日本向全世界宣布：鋰電子電池技術(shù)實現(xiàn)重大突破，世界上首個商用的石墨烯基鋰離子電池已經(jīng)誕生。將在本月底推出超級快充手機，正式開啟石墨烯商用時代。

日前，年產(chǎn)2GWh的石墨烯鋰電池生產(chǎn)線項目在興義市坪東街道灑金園區(qū)開工建設(shè)，項目進展順利，已完成投資1．065億元，預(yù)計今年8月可建成投入使用。

近日，中國廣州開發(fā)區(qū)與加拿大滑鐵盧大學(xué)能源科技公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次協(xié)議的簽署標志了雙方將在廣州開發(fā)區(qū)共建新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院及促進新一代高能石墨烯硅基鋰離子電池及鋅空液流儲能電池項目的產(chǎn)業(yè)化。

近日，有消息稱，蘋果目前已與一家韓國電池公司簽署了保密協(xié)議，該神秘公司招募了一支33人的團隊，其中25人組成了研發(fā)部門。其開發(fā)的圓柱形鋰離子電池采用了空芯專利技術(shù)，中空尺寸達2英寸（約5cm），并且可以在無需焊接的情況下進行串聯(lián)或者并聯(lián)。

9月30日上午，由西南交通大學(xué)等多家單位聯(lián)合研制的國內(nèi)首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線在成都亮相，中國自主研制的第一列新能源空鐵成功掛線，這意味著又一種全新的交通出行模式誕生在四川。

近日，上海中興派能能源科技股份有限公司（以下簡稱“中興派能”）50Ah軟包磷酸鐵鋰電池已通過強檢測試，能量密度達到175Wh／kg，成為業(yè)界能量密度最高的磷酸鐵鋰動力電池。

日前，在四川省成都市雙流西南航空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，世界首條新能源空鐵試驗線投入運行。新能源空鐵是一種新型城市軌道交通形式，屬于輕型、中速、中等運量公共交通工具，不受地面交通狀況影響，具有安全、綠色、環(huán)保、全程自動化、全天候運營、造價較低、性價比高等特點。

2018年1－2月新能源汽車配套的動力電池究竟有什么不一樣的感受？從兩款大家耳熟能詳?shù)膭恿︿囯x子電池應(yīng)用現(xiàn)狀回應(yīng)大家一個感受，下面從兩組直觀的數(shù)據(jù)了解一下。

目前，磷酸鐵鋰電池主要在電動汽車中應(yīng)用，近兩年開始逐步走入通信行業(yè)。影響磷酸鐵鋰電池大規(guī)模使用的原因，主要是價格過高以及對可靠性的擔(dān)心。

本屆CIBF2018，電池百人會副理事長單位——大族激光新能源裝備事業(yè)部將攜深圳鉑納特斯、江蘇大族展宇、東莞大族鼎新3家子公司重磅亮相，展臺號：深圳會展中心6號館6T008，現(xiàn)場將主推鋰電裝備整線“智”造解決方案。

據(jù)王瑞慶介紹，2017年公司三元正極材料綜合產(chǎn)能20000噸，其中高鎳3000噸，在國內(nèi)生產(chǎn)廠商中排名第五，實現(xiàn)產(chǎn)值超過7億元，利稅近5000萬元，各項經(jīng)營指標較2016年增長均超過95%。

豐元股份在建設(shè)磷酸鐵鋰項目的同時，目前正積極論證高鎳三元材料項目建設(shè)的可行性。公司全資子公司豐元鋰能，依托母公司省級研發(fā)中心，不斷加大研發(fā)投入，聘請了國際鋰電行業(yè)知名專家，組建高鎳三元材料研究團隊，為正在論證的新項目儲備技術(shù)和人才。

由于市場銷售情況并不理想，近日奔馳決定停止在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)家用電池儲能產(chǎn)品，并解散美國分公司的該項業(yè)務(wù)。

動力電池梯次利用市場前景廣闊，梯次利用技術(shù)日益成熟，巡鷹新能源作為省內(nèi)規(guī)模最大的專業(yè)從事新能源汽車動力蓄電池回收利用的企業(yè)，不論是在技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)上均為行業(yè)領(lǐng)先者。