現(xiàn)在的筆記本電腦普遍采用鋰電池作為電源，鋰電池是迄今性能最優(yōu)越的充電電池，具有鮮明的長壽命特點(diǎn)，作為保持長壽命的方法，節(jié)電是其關(guān)鍵點(diǎn)。

日前，美國組件廠商SOLON對外宣布，該集團(tuán)與兩個(gè)美國公司共同組建的一個(gè)光伏電站儲(chǔ)能研究試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)確定了法國SAFT公司為其儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)商。

所謂智能移動(dòng)電源，從理論上來說就是一種集供電和充電功能于一體的便攜式充電器，從使用角度看，實(shí)際上是分為兩個(gè)階段：智能移動(dòng)電源如何給用電器具充電以及移動(dòng)電流自身怎么補(bǔ)充用完的電量。

極片掉粉目前鈷酸鋰的生產(chǎn)工藝，基本上不會(huì)掉粉，掉粉的可能性在生產(chǎn)過程中影響的因素有9點(diǎn)。

大冷天在戶外使用手機(jī)時(shí)，手機(jī)的電“掉的特別快”，甚至有時(shí)候手機(jī)還會(huì)出現(xiàn)突然關(guān)機(jī)的現(xiàn)象。難道溫度越低，手機(jī)鋰電池耗電越快?這是真的嗎?

近日很多朋友反映電動(dòng)車冬天跑不遠(yuǎn)的問題，都認(rèn)為是電動(dòng)車電池出現(xiàn)了問題，沃森電動(dòng)車幫你解決電動(dòng)車的存放問題和冬季電動(dòng)車騎行問題。尤其是北方的朋友們，北方現(xiàn)在大部分地方都已經(jīng)下雪了，車子無法在路面上行駛。北方氣溫大幅度下降，預(yù)防寒冷侵襲是有必要的。寒流來了，如何給自己電池進(jìn)行保暖，這個(gè)話題在北方廣大電動(dòng)車用戶已經(jīng)是熱門話題。沃森電動(dòng)車給大家?guī)砹藘蓚€(gè)訣竅。

隨著全球污染的日益加劇，節(jié)能環(huán)保*終也是提上日程。目前各界都在呼吁提倡使用節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，我國更是多出臺(tái)了部分相關(guān)政策來鼓勵(lì)節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和使用。在電池市場，鋰電池憑借著安全，使用壽命長，維護(hù)成本低，重量輕，充放電完全，無記憶效應(yīng)等優(yōu)勢迅速的占領(lǐng)了市場，成為電池行業(yè)的領(lǐng)頭羊，逐漸取代了傳統(tǒng)的鉛酸電池。

溫度對鋰電池有一定的影響，現(xiàn)在的智能手機(jī)都是采用的鋰電池，那么我們應(yīng)該怎么正確充電了？

主營光電顯示材料的東旭光電在石墨烯產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面正在加速推進(jìn)。

10月16日，東旭光電在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司石墨烯LED車燈將用于新能源客車及轎車，提高續(xù)航里程、減少充電時(shí)間、降低電費(fèi)。同時(shí)，車燈集成多類傳感器、控制單元，可與明朔科技智慧路燈互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航、路況預(yù)警、可變色溫等多種功能。

石墨烯新材料質(zhì)量可靠長達(dá)5年以上、光學(xué)玻璃透鏡精準(zhǔn)配光、可內(nèi)置集成智慧模塊、無需替換燈殼、保留城市美感、改造效率高、大幅度提升用戶體驗(yàn)，已經(jīng)投入市場，受到業(yè)界廣泛關(guān)注和好評(píng)。

韓國科學(xué)技術(shù)研究院發(fā)布消息稱，該院聯(lián)合美國德雷賽爾大學(xué)首次在激光領(lǐng)域?qū)ΧSMxene材料進(jìn)行深入研究，共同研發(fā)出寬帶和飛秒的超短脈沖激光技術(shù)。該研究成果發(fā)表在國際學(xué)術(shù)雜志《先進(jìn)材料》（AdvancedMaterials）上。

有不少長輩在你獲得第一個(gè)手機(jī)的時(shí)候總會(huì)告訴你，新的手機(jī)要先完成全部放電，然后充電滿12小時(shí)，然后再完全放電，需要如此重復(fù)3次。當(dāng)初傻傻的你必然按照長輩的話老老實(shí)實(shí)做了，可實(shí)際上已經(jīng)用上鋰電池的智能手機(jī)早已不再需要這么麻煩的電池保養(yǎng)過程。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。

很多人一直堅(jiān)信等手機(jī)電沒用完就充電對手機(jī)好，但是把電池用光再充電這樣的觀點(diǎn)都是錯(cuò)誤的。

石墨烯是目前已知最薄的二維納米材料，被冠以“新材料之王”的美譽(yù)，是當(dāng)今世界炙手可熱的研發(fā)方向之一。今天（9月27日），來自上海和南通的兩家科技企業(yè)，在滬邀請專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了產(chǎn)品技術(shù)鑒定。意味著我國在石墨烯領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)正在從理論走向?qū)嶋H，科研成果轉(zhuǎn)化正在進(jìn)行時(shí)。

石墨烯是一種由碳原子以sp2雜化軌道形成的二維平面碳材料，自被發(fā)現(xiàn)以來，就因其優(yōu)異的導(dǎo)電、導(dǎo)熱和機(jī)械性能而引起了科學(xué)家的廣泛關(guān)注。將石墨烯作為一種碳填充劑均勻分散于高分子材料中，被認(rèn)為是一種制備高性能聚合物復(fù)合材料的有效方法。然而，由于石墨烯較高的比表面積和片層之間強(qiáng)烈的范德華作用力，它在大多數(shù)高分子聚合物體系中都表現(xiàn)出較差的分散性，以至于石墨烯本身優(yōu)異的綜合性能難以體現(xiàn)。因此，如何通過簡單可行的改性方法將石墨烯穩(wěn)定、均勻地分散在聚合物體系中顯得至關(guān)重要。

石墨烯是世界上已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的最薄、最堅(jiān)硬的物質(zhì)。美國一位工程師杰弗雷用形象地比喻了石墨烯的強(qiáng)度：將一張和食品保鮮膜一樣薄的石墨烯薄片覆蓋在一只杯子上，如想用一支鉛筆戳穿它，需要一頭大象站在鉛筆上。

導(dǎo)讀：研究人員現(xiàn)在能夠在石墨烯中觀察到了這種效應(yīng)，證明在原子級(jí)別的厚度的材料中，電子表現(xiàn)得像光線一樣，可以通過透鏡和棱鏡等光學(xué)器件進(jìn)行操縱。

導(dǎo)讀：西班牙AIMEN技術(shù)中心的研究人員日前展示了使用超高速激光加工石墨烯材料的新技術(shù)，它使得大規(guī)模加工生產(chǎn)石墨烯成為可能。有關(guān)研究論文發(fā)表在《應(yīng)用物理快報(bào)》上。