豐田的“門戶”項目提出了未來燃料電池為肯沃斯的拖車頭，創(chuàng)造一個零排放的半拖車頭能拉動45000磅的貨物行駛200英里。

日前，美國紐約州賓漢姆頓大學(xué)的研究團隊開發(fā)出一款可以通過唾液驅(qū)動的“口水電池”。這種電池外觀像巧克力，依靠口水“喚醒”電池儲存的特殊細菌來驅(qū)動電流。目前它需要大量串聯(lián)才有明顯電量，未來可能成為臨時電源。

隨著電動車的不斷發(fā)展，電池的重要性突顯，很多車企都是用采購的方式來解決電池問題。大家耳熟能詳?shù)哪^于日本的松下、韓國的三星和LG化學(xué)、特斯拉超級工廠、中國的比亞迪等。

有機太陽能電池可以利用太陽能發(fā)電，其特點是透明，重量輕，并且可以制作成不同的顏色和形狀。它在更加廣泛的領(lǐng)域里可以取代傳統(tǒng)的較重，且硬度更大的硅太陽能電池。

在電動汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的帶動下，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施的投入與建設(shè)也加快了腳步。

鋰是化學(xué)周期表上直徑最小也最活潑的金屬。體積小所以容量密度高，廣受消費者與工程師歡迎。但是，化學(xué)特性太活潑，則帶來了極高的危險性。

智能化正在引領(lǐng)新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，人類社會逐漸開啟大智能時代。有預(yù)測數(shù)據(jù)顯示，到2020年，全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備市場規(guī)模將達到3000億美元。

隨著未來幾年鋰電池需求量的增加，不少鋰礦企業(yè)已經(jīng)趕在電動汽車銷售激增之前爭相提高產(chǎn)能，但有分析師認為目前的準(zhǔn)備工作可能不足以滿足電動汽車市場的需求，這可能導(dǎo)致鋰礦價格飆升。

在無人機、電動汽車等新興科技產(chǎn)品的發(fā)展過程中，電池技術(shù)的重要性正日益凸顯。

由細菌提供能量的電池在電力供應(yīng)不足的地方可能非常有用，例如其可以被用于在發(fā)展中國家使用的低能耗診斷裝置。

最近一段時間，禁售燃油車成為輿論關(guān)注的焦點話題。電動化是汽車工業(yè)發(fā)展的一大趨勢，但到2030年電動化進程能否徹底取代內(nèi)燃機，還有很大的不確定性。

電動汽車終會普及，但電池技術(shù)確實是一個問題。1980年鋰離子電池就已經(jīng)發(fā)明出來了，現(xiàn)在過去這么多年，難道電池技術(shù)就沒有進步嗎？

作為全球氫燃料電池汽車發(fā)展最早的國家之一，早在20世紀80年代，以豐田為首的日本汽車企業(yè)就已經(jīng)開始了對氫燃料電池汽車的研發(fā)，而且在近幾年推出了搭載氫燃料電池的新能源汽車。

近年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展帶火了鈦酸鋰電池這一新興市場，鈦白粉作為鈦酸鋰電池的重要原材料，其市場需求也開始逐漸攀升。

國產(chǎn)電池應(yīng)該可以和國外品牌的用電器具兼容，由于國產(chǎn)電池的技術(shù)進步，一些國際品牌也在逐漸用國產(chǎn)鋰電池取代原裝品牌，但要用國內(nèi)知名的鋰電池品牌。

鋰離子電池性能取決于所用電池內(nèi)部材料的結(jié)構(gòu)和性能，而正極材料更有直接決定意義，所以，鋰離子電池正極材料必須滿足鋰離子電池的基本性能要求，這些性能體現(xiàn)在以下幾方面。

鋰電池和鋰離子電池是20世紀開發(fā)成功的新型高能電池。鋰電池一般指鋰一次電池和鋰二次電池。這種電池的負極是金屬鋰，正極用MnO2，SOCl2，等。

　電動自行車使用鋰電池的越來越多，這不但是環(huán)保的需要，長期來看，鋰電池價格總會因為技術(shù)進步而降下來，現(xiàn)在我們就來認識一下它。

容量是鋰電池的核心參數(shù)，鋰電池生產(chǎn)廠家一般都有專用的設(shè)備進行檢測以保證出貨產(chǎn)品的質(zhì)量合格，而對于普通用戶來說，如何知道自己新購的鋰電池容量是不是合格呢？

強光手電筒適用于野外作業(yè)、礦井、鐵路、電力維護等工作環(huán)境，在可以預(yù)期的未來，它也將有更多的應(yīng)用，強光手電筒性能的重要參數(shù)是亮度，亮度表現(xiàn)于燈泡的射程，決定于電池的電流與電壓。