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氫燃料電池汽車發(fā)展有沒有意義?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年06月08日  

氫燃料電池汽車是最廣為人知的氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用之一。大家也比較認(rèn)同,氫燃料電池汽車與純電動(dòng)汽車具有互補(bǔ)關(guān)系。而且氫能源是真正的零排放,零污染。發(fā)展氫能源電動(dòng)汽車意義深遠(yuǎn)。

汽車工程協(xié)會(huì)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》也曾指出,到2030年,中國氫燃料電池汽車將超過百萬輛。通過一些資料顯示,2017年中國燃料電池汽車產(chǎn)量1272輛,雖然不多,卻也在不斷增長。

氫燃料電池太大的進(jìn)展并沒有。人們也一直沒有放棄對(duì)它的研究。澳大利亞邦科工研究組織也宣布,開發(fā)出了一套基于金屬膜的氫氨轉(zhuǎn)換技術(shù)??梢杂行Ы鉀Q氫燃料電池的現(xiàn)有問題,提升產(chǎn)品實(shí)用性。現(xiàn)有的氫燃料電池,它存在的問題無非就是儲(chǔ)存能力和穩(wěn)定性。因?yàn)闅淙剂闲枰?a href="http://m.9999fz.com/diwen/" style="color:#a98326">低溫或者高壓條件下儲(chǔ)存或者運(yùn)輸。而且它的安全性也比較有難度,這是它發(fā)展緩慢的重要原因。

另外一個(gè)原因就是成本的問題。這也是很多新能源的通病。研究緩慢,投資較大,產(chǎn)品減少,成本太高,市場(chǎng)較小。氫燃料電池雖然不是什么全新的技術(shù),因?yàn)樵谏蟼€(gè)世紀(jì)60年代,氫燃料電池已經(jīng)成功的應(yīng)用于航天領(lǐng)域。并且取得了重大的成功。

它的優(yōu)點(diǎn)很明顯,就是體積小,容量大,沒有污染,零排放。和普通的化學(xué)電池相比,燃料電池需要補(bǔ)充的是氫氣。跟電動(dòng)汽車相比。氫燃料電池汽車要更方便。因?yàn)樗a(bǔ)充燃料的時(shí)間也就需要三分鐘至五分鐘。不像電動(dòng)汽車充電需要幾個(gè)小時(shí)。哪怕最快的充電速度也需要半個(gè)小時(shí)以上。

氫燃料電池發(fā)展遇到的困難。氫氣的來源問題,目前人們主要通過電解水來取得氫氣,還有一些技術(shù),通過甲烷轉(zhuǎn)化氫氣。但是它們的效果都不理想。設(shè)備比較復(fù)雜,投資比較大。加氫站成本比較昂貴。雖然電動(dòng)汽車充電慢,但是充電樁比較簡單方便。而加氣站卻比較昂貴,比較復(fù)雜。盡管如此,各國對(duì)氫燃料汽車的研究都沒有停止。我們對(duì)氫燃料電池汽車應(yīng)該充滿信心,充能時(shí)間短,行駛距離長。更加環(huán)保。這也是我們不會(huì)放棄它的原因。

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