電動(dòng)車成為現(xiàn)代人生活必不可少的交通工具，上次我們有講到過，電動(dòng)車分為幾種類別不同的電動(dòng)車，從電池的劃分，可以分為鉛酸電池和鋰電池，之前我們給大家普及過鋰電池的保養(yǎng)方式，今天小編就和大家一起分享一下關(guān)于鉛酸蓄電池電動(dòng)車的正確充電方式。

　　1、不宜騎過就充電。

　　電池的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，充放電的次數(shù)越多壽命縮減越快。所以，不應(yīng)該只要騎過電動(dòng)車就充電，應(yīng)該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時(shí)再充電。

　　2、充電時(shí)間不宜過長(zhǎng)。

　　許多電動(dòng)車用戶認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足。這是非常錯(cuò)誤的。充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)一小時(shí)以內(nèi)為最佳。長(zhǎng)時(shí)間的過充容易導(dǎo)致電池變形、失水等現(xiàn)象。從而直接危害電池壽命。

　　3、最好用智能插座。

　　眾多的電動(dòng)車用戶下班回家充電，第二天上班時(shí)切斷電源，其實(shí)大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時(shí)自動(dòng)斷電。最好的辦法是選購(gòu)智能插座，充電時(shí)設(shè)置好時(shí)間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。

　　4、嚴(yán)禁虧電行使。

　　一直到電動(dòng)車騎不動(dòng)時(shí)再充電，這樣嚴(yán)重傷害電池性能。多次深度放電會(huì)極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。

　　5、不要在溫度過高或過低的情況下充電。

　　充電過程中電池本身會(huì)產(chǎn)生少量熱量，在過高的溫度下充電，會(huì)使瓶體溫度升高，損害蓄電池性能。溫度過低。電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數(shù)增加，縮短電池壽命。