現(xiàn)在對(duì)于消費(fèi)者而言，買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)似乎還不是時(shí)候，畢竟有太多的東西還沒(méi)有得到解決，大家心里也是放心不下，但是隨著國(guó)六的出臺(tái)，燃油車(chē)已經(jīng)不能夠成為一些消費(fèi)者的首選了，這時(shí)候混動(dòng)車(chē)就出現(xiàn)在了大家的眼前。

不少品牌也都有出產(chǎn)混動(dòng)車(chē)，但是價(jià)格上就很那說(shuō)了，不過(guò)對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，還是有一些不錯(cuò)的混動(dòng)車(chē)可供選擇。豐田雷凌混動(dòng)版不到14萬(wàn)，電池還有終身質(zhì)保，網(wǎng)友：很吸引人了。

首先就是混動(dòng)車(chē)可以算是電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)的過(guò)渡，大家也比較容易接受，而且混動(dòng)車(chē)一樣可以用新能源車(chē)牌照，這一點(diǎn)還是很吸引人的，現(xiàn)在各大豪車(chē)品牌也都是有混動(dòng)版本的，不過(guò)大家還是承受不起，國(guó)產(chǎn)品牌里比亞迪的混動(dòng)車(chē)算是不錯(cuò)的，但是大家還是偏向合資車(chē)。

比亞迪在純電車(chē)上還是很有地位的，但是比亞迪的混動(dòng)車(chē)卻被人指出電動(dòng)機(jī)和燃油機(jī)之間不協(xié)調(diào)的問(wèn)題，但是國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍在混動(dòng)車(chē)上有些問(wèn)題，大概是將混動(dòng)車(chē)當(dāng)做過(guò)渡階段所以不夠重視吧。今天要說(shuō)的這款豐田雷凌的混動(dòng)版可以說(shuō)是混動(dòng)車(chē)?yán)锉容^優(yōu)秀的產(chǎn)品了。

在外觀上，雷凌的設(shè)計(jì)算是比較激進(jìn)的，尤其是前臉的設(shè)計(jì)非常有時(shí)尚感，在內(nèi)飾上就是比較簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)了，不過(guò)中控大屏還是比較顯眼的，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)也算是一款不錯(cuò)的選擇。

這款車(chē)其實(shí)和現(xiàn)在的豐田卡羅拉也算是不相上下，不過(guò)這款車(chē)現(xiàn)在的價(jià)格非常優(yōu)惠，不到14萬(wàn)的售價(jià)還是很吸引人的，尤其是這款車(chē)還拿出了電池終身質(zhì)保的優(yōu)惠，這一點(diǎn)還是真的打動(dòng)了消費(fèi)者的內(nèi)心。

大家知道現(xiàn)在新能源車(chē)最大的限制就是電池問(wèn)題，電池的價(jià)格幾乎和一輛新車(chē)相當(dāng)，而各個(gè)品牌給出的質(zhì)保和服務(wù)聽(tīng)起來(lái)也不太靠譜，終身質(zhì)保的確打消了不少消費(fèi)者的疑慮。就像現(xiàn)在的格力空調(diào)，能夠拿下市場(chǎng)，除了核心技術(shù)，靠的就是售后服務(wù)。

這款混動(dòng)車(chē)這款混動(dòng)車(chē)性價(jià)比還是比較高的，對(duì)于一些有需要的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，的確可以考慮一下。