眾所周知，相較于鉛酸電池，鋰電池具有續(xù)行能力強(qiáng)、壽命長、重量輕、體積小、低溫度放電性能好、比能量高等一系列優(yōu)點(diǎn)，但是從目前的市場來看，鋰電池的市場占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法跟鉛酸電池相抗衡。

這究竟是為什么？修理工表示，主要有兩方面原因。

一般來說，選擇電動車出行的消費(fèi)者主要是普通收入人群，騎電動車就是看準(zhǔn)它便捷、便宜的特點(diǎn)，而鋰電池的技術(shù)成本和原材料成本較高，導(dǎo)致售價比鉛酸電池貴很多。這也就讓很多人望而卻步，很多車主都不會買賬。

從市場角度來看，鋰電池企業(yè)的品牌度還不像鉛酸電池的集中度那么高，各種品牌、品質(zhì)參差不齊，這也導(dǎo)致安全問題頻頻發(fā)生，所以很多車主也是覺得存在一些安全隱患。

那么，2019年電池市場又將出現(xiàn)哪些新變化？

日前，某權(quán)威媒體表示，從2018至2030年間，鋰離子電池的價格將下降52%，尤其是2019年鋰電池生產(chǎn)成本在技術(shù)的突破下將有明顯改善。

而新國標(biāo)的正式實施，不僅從政策上助推鋰電池的爆發(fā)，也將加劇鋰電池和鉛酸電池、鋰電池品牌和鋰電池品牌之間的競爭，這種良性的市場競爭將實現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰。

在這雙重利好因素的引導(dǎo)下，鋰電池的市場普及率將突飛猛進(jìn)！

2019年，電池行業(yè)面臨巨變，誰能看準(zhǔn)風(fēng)向誰就能快速攬收第一桶金。鋰電池的好機(jī)會來了，你準(zhǔn)備好了嗎？