近日，勞斯萊斯全電動飛機(jī)"創(chuàng)新精神"完成了15分鐘的首次飛行，之后將進(jìn)入密集飛行測試階段，收集有關(guān)飛機(jī)電力和推進(jìn)系統(tǒng)的性能數(shù)據(jù)。

據(jù)勞斯萊斯稱，這架單座式電動飛機(jī)搭載了三臺電機(jī)，由6000個電池供電，被勞斯萊斯稱為世界上能量密度最高的電池組。當(dāng)飛機(jī)達(dá)到480km／h的目標(biāo)速度時，螺旋槳將以每分鐘高達(dá)2400轉(zhuǎn)的速度旋轉(zhuǎn)。

勞斯萊斯首席執(zhí)行官WarrenEast表示："‘創(chuàng)新精神’的首次飛行是ACCEL團(tuán)隊(duì)和勞斯萊斯公司的一項(xiàng)偉大成就。我們專注于社會所需的技術(shù)突破，以實(shí)現(xiàn)海陸空交通的脫碳，并抓住向凈零排放過渡的經(jīng)濟(jì)機(jī)遇。這不僅是為了打破世界紀(jì)錄，為該項(xiàng)目開發(fā)先進(jìn)的電池和推進(jìn)技術(shù)在市場具有令人興奮的應(yīng)用，有助于使‘零噴氣’成為現(xiàn)實(shí)。"

這架電動飛機(jī)是名為ACCEL（加速飛行電氣化）計(jì)劃的成果。該計(jì)劃的參和者包括電機(jī)和控制器制造商YASA，以及初創(chuàng)公司Electroflight。由航天技術(shù)學(xué)院（ATI）以及英國商業(yè)，能源和工業(yè)戰(zhàn)略和創(chuàng)新部供應(yīng)資金。

業(yè)對環(huán)境的影響是巨大的。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致的二氧化碳排放量在過去20年里激增，2019年達(dá)到了近1億噸。報告指出，這相當(dāng)于全球化石燃料燃燒出現(xiàn)的二氧化碳排放量的2．8％。