《科創(chuàng)板日報(bào)》（上海，研究員鄭遠(yuǎn)方）訊，新能源汽車市場規(guī)模加速擴(kuò)大，帶動鋰電池訂單大幅上升下，動力鋰電池廠商也在不斷尋求擴(kuò)產(chǎn)，以追趕行業(yè)景氣度高漲的步伐。

據(jù)TheElec今日報(bào)道，LG化學(xué)（LGChem）計(jì)劃將公司在韓國的電池正極產(chǎn)量提高至13萬噸／年，相較目前4萬噸／年的產(chǎn)量，新目標(biāo)產(chǎn)量提升了2倍不止。

從報(bào)道部分細(xì)節(jié)推測，此次擴(kuò)產(chǎn)內(nèi)容重要集中在高鎳電池正極。

如今，LG化學(xué)在韓國益山的廠年產(chǎn)量為0．5萬噸，清州三家廠產(chǎn)量合計(jì)3．5萬噸；第五家廠將于今年開始部分投產(chǎn)，產(chǎn)量預(yù)計(jì)3萬噸／年。另外，公司還計(jì)劃在今年底前再建兩家新廠，合計(jì)產(chǎn)量為6萬噸。

由于正極在電池總成本中占比達(dá)40％，且鎳、鈷、鋰等價(jià)格波動幅度較大，因此僅依靠外部供應(yīng)的情況下，電池公司將難以控制成本和利潤率。因此，LG化學(xué)此次決定大舉擴(kuò)產(chǎn)正極材料產(chǎn)量。

也正是基于這個原因，LG化學(xué)還和華友鈷業(yè)合資在我國投建三元前驅(qū)體新材料，用于高鎳電池。該項(xiàng)目目前年產(chǎn)量為4．5萬噸，預(yù)計(jì)整個項(xiàng)目建設(shè)完成后，產(chǎn)量將達(dá)10萬噸。

據(jù)悉，2024年后，LG化學(xué)計(jì)劃將全球正極產(chǎn)量提高至23萬噸，以確保其自身所需總量的50％——去年，其旗下子公司LG能源（LGEnergySolutions）正極用量近30萬噸。

LG還制定了具體路線圖和戰(zhàn)略伙伴計(jì)劃，以取得更多的三元前驅(qū)體和硫酸鎳。

值得一提的是，據(jù)此前報(bào)道，LG化學(xué)這個月將開始為TSLA供應(yīng)NCMA高鎳電池。

鋰電材料迎來快速上升期

汽車電動化趨勢下，電動汽車滲透率不斷提升，推高動力鋰電池需求量。據(jù)SNEResearch統(tǒng)計(jì)，五月全球動力鋰電池裝機(jī)量達(dá)21．1GWh，同比上升213％。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2025年全球鋰電池需求有望達(dá)1400GWh。

終端市場一派向好，主流動力鋰電池廠商也明顯加快了擴(kuò)產(chǎn)的腳步。就在上周，韓國另一電池大廠SK創(chuàng)新（SKInnovation）也更新了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，表示2025年擬將電池產(chǎn)量提高至200GWh／年，較此前宣布的2025年125GWh的目標(biāo)，提升了60％。

上文提到的LG能源的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃更為激進(jìn)，擬在2023年達(dá)到260GWh產(chǎn)量，直指全球動力鋰電池第一。此外，三星SDI、中航鋰電、蜂巢能源、遠(yuǎn)景動力等多家公司也相繼宣布擴(kuò)產(chǎn)。

下游需求放量下，上游電池材料環(huán)節(jié)普遍迎來漲價(jià)。據(jù)平安證券朱棟團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)，上游中的正極材料方面，三元材料價(jià)格較低點(diǎn)上漲超30％，碳酸鋰／硫酸鈷區(qū)間漲幅均超100％；磷酸鐵鋰正極漲幅超50％。預(yù)計(jì)下半年碳酸鋰、鈷需求支撐力度較強(qiáng)，有望帶動正極價(jià)格維持強(qiáng)勢。此外，還看好銅箔、電解液環(huán)節(jié)。

東莞證券也指出，動力鋰電池出貨量不斷攀升，鋰電材料行業(yè)將迎來快速上升期。

國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)公司中

容百科技是國內(nèi)鋰電正極龍頭，公司前驅(qū)體產(chǎn)量陸續(xù)投放，積極擴(kuò)大高鎳產(chǎn)量；

當(dāng)升科技是另一三元正極材料龍頭，海外客戶已加速放量；

天賜材料主營電解液，六氟緊缺價(jià)格將維持高位，公司和寧德簽訂長單，全球份額快速提升?？苿?chuàng)板日報(bào)鄭遠(yuǎn)方