隨著數(shù)碼產(chǎn)品的暢銷，鋰電池變得越來越和我們的日常生活息息相關(guān)，特別是今年十八大三中全會的召開更堅定了科學(xué)發(fā)展觀的要求，節(jié)能環(huán)保日益成為人們最關(guān)心的話題。在即將結(jié)束的廣州國際車展上，一系列環(huán)保車型的推出更顯現(xiàn)了鋰電池在未來的發(fā)展前景。

并且現(xiàn)在國家對鋰電池的研究工作也高度重視，863計劃項目中，國家共投資6600萬元，全部用于鋰電池的研發(fā)工作。但是我們和日本、美國等走在鋰電池研發(fā)前列的發(fā)達國家相比，我國在鋰電池的制造精度、設(shè)備、標準等研發(fā)細節(jié)上還存在一定的差距。

筆者通過認真調(diào)研，總結(jié)出目前國內(nèi)鋰電池研究存在的三大問題。

首先是制造的一致性問題。由于在鋰電池的制造工藝和設(shè)備上存在差距，使得國內(nèi)鋰電池的生產(chǎn)工藝參差不齊，制造標準還達不到一致性。電動汽車所用的鋰電池都是串聯(lián)或并聯(lián)在一起，假如一致性問題解決不好，那么所生產(chǎn)的鋰電池也就無法大規(guī)模應(yīng)用于電動汽車。

其次是知識產(chǎn)權(quán)問題。目前國內(nèi)在磷酸鐵鋰電池的研究上已經(jīng)取得突破，但是由于美國在這方面有專利，所以雖然我們在一些環(huán)節(jié)上能夠自主研發(fā)，但是在知識產(chǎn)權(quán)問題上，還不知如何應(yīng)對。

第三是原材料的篩選問題?，F(xiàn)在用于鋰電池生產(chǎn)的原材料不可能全部進口，重要還是取自國內(nèi)，但是國內(nèi)的原材料要通過國際認證，生產(chǎn)出的鋰電池才能被國際認可，所以在原材料認證環(huán)節(jié)上目前還存在一些問題。

可喜的是我國目前在鋰電隔膜產(chǎn)業(yè)方面也取得了一定的成績，盡管如此，我們?nèi)匀挥泻荛L的路要走。上述問題的解決也將是一個長期的過程，但是我們必須要抱有創(chuàng)新的信念，相信我國鋰電池研究工作的前景必定是一片光明。