今日電池雜志-電池聯(lián)盟訊（志明北京報道）一月十八日，比亞迪股份有限公司在接受投資者調(diào)研時表示，今年會推出一款A0級的SUV車型，續(xù)航里程可以達到400公里，補貼后售價大概在7萬元左右，很有市場競爭力。另外今年會繼續(xù)擴產(chǎn)10Gwh的三元電池，年底總產(chǎn)量將達到26Gwh。

當日，比亞迪高管對投資者關心的問題進行了回應。

有關今年新能源汽車和燃油汽車的發(fā)展預期，比亞迪高管稱，今年關于公司新能源汽車來說將是非常重要的一年。比亞迪將會推出全新的產(chǎn)品唐二代和秦二代，外觀設計上將會采用家族式的前臉DragonFace，整體設計上被賦予了我國元素同時又很具有時代感，目前市場期待度比較高。而且整車性能也有了很大的提升，將會給客戶帶來全新的體驗。同時還會推出宋MAX新能源版本的車型和一款A0級的SUV車型。這款A0級車型續(xù)航里程可以達到400公里，補貼后售價大概在7萬元左右，很具有市場競爭力。

燃油汽車方面，雖然2017年比亞迪傳統(tǒng)燃油車銷量有所下降，但是隨著宋MAX的熱銷和新車型的推出，2018年傳統(tǒng)汽車銷量也會有著不錯的表現(xiàn)。宋MAX上市第4個月的月銷量已經(jīng)達到了1.5萬臺，目前訂單數(shù)還在不斷新增。預計將會是2018年傳統(tǒng)燃油車的重要上升動力之一。其次比亞迪還會推出唐二代和秦二代的燃油車版本，助力傳統(tǒng)燃油車銷量上升。

有關電池的產(chǎn)量，比亞迪高管表示，截止2017年底，比亞迪動力鋰電池的總產(chǎn)量為16Gwh(6GWwh的三元電池和10Gwh的磷酸鐵鋰電池)。今年還會繼續(xù)擴產(chǎn)10Gwh的三元電池，年底總產(chǎn)量將達到26Gwh。

另外，他還表示，隨著公司逐漸開放供應鏈體系，未來公司也會對外銷售電池。目前已經(jīng)和很多整車廠在談，最快今年我們就會有部分電池對外銷售。鋰礦資源方面，比亞迪已和青海鹽湖股份成立合資公司，預計建設年產(chǎn)量3萬噸的鹽湖提鋰廠，廠建成后可以有效地降低購買鋰礦的價格。