國務(wù)院日前公布的《"十四五"節(jié)能減排綜合工作方法》（簡稱《工作方法》）提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。受新能源汽車消費(fèi)需求帶動，比亞迪、貝特瑞等多家鋰電產(chǎn)業(yè)公司公布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，通過產(chǎn)量擴(kuò)張滿足快速上升的市場需求。

消費(fèi)潛力強(qiáng)勁

《工作方法》提出，要加強(qiáng)交通物流節(jié)能減排工程，提高城市公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)清掃等車輛使用新能源汽車的比例。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比上升1.6倍，持續(xù)7年位居全球第一；市場占有率達(dá)到13.4%，高于上年8個百分點(diǎn)。2021年我國品牌乘用車?yán)塾?jì)銷售954.3萬輛，同比上升23.1%，市場份額達(dá)44.4%，同比提升6個百分點(diǎn)。

我國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒預(yù)計(jì)，2022年我國新能源汽車銷量將達(dá)到500萬輛，同比上升42%，市場占有率有望超過18%。2025年我國新能源汽車占比20%的規(guī)劃目標(biāo)很可能提前實(shí)現(xiàn)。

在鼓勵新能源汽車消費(fèi)的同時，《工作方法》還指出，要有序推進(jìn)充換電、加注（氣）、加氫、港口機(jī)場岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，截至2021年年底，我國累計(jì)建成充電站7.5萬座，充電樁261.7萬個，換電站1298個，在全國31個省市區(qū)設(shè)立動力鋰電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個。

中航證券預(yù)計(jì)，2025年我國換電站保有量在2萬座以上，據(jù)此測算"十四五"期間新增換電站投資額將達(dá)1276億元，換電站運(yùn)營市場空間將達(dá)1091億元。

產(chǎn)量加速擴(kuò)張

為滿足快速上升的消費(fèi)需求，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司也正加速擴(kuò)產(chǎn)。

近期，比亞迪和襄陽市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉，襄陽比亞迪產(chǎn)業(yè)園將作為比亞迪旗下重要的新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，將建設(shè)新能源汽車整車廠、汽車零部件廠、動力鋰電池廠、動力鋰電池零部件廠、零碳園區(qū)五大項(xiàng)目。項(xiàng)目將分3期建設(shè)，一期總投資100億元，預(yù)計(jì)三期總投資將超過180億元。

正極材料方面，龍蟠科技2021年十二月十八日通告稱，為擴(kuò)展現(xiàn)有磷酸鐵鋰產(chǎn)量，公司控股子公司常州鋰源和鄄城縣人民政府簽署了《磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目合作協(xié)議》，擬新建5萬噸磷酸鐵鋰正極材料項(xiàng)目，CATL包銷了該項(xiàng)目投產(chǎn)日至2023年十二月三十一日前全部產(chǎn)量。

負(fù)極材料方面，貝特瑞一月二十四日通告稱，公司擬和云南大理白族自治州人民政府、祥云縣人民政府簽署《有關(guān)年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目合作協(xié)議》，擬在大理州祥云縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)"年產(chǎn)20萬噸鋰電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目"。

同日，中科電氣通告稱，公司擬通過公司控股子公司向安徽海達(dá)新材料有限公司投資6000萬元持有其60%股權(quán)。同時，公司和海達(dá)新材料及望江經(jīng)開區(qū)簽訂投資合作協(xié)議，海達(dá)新材料計(jì)劃投資5.1億元在望江經(jīng)開區(qū)建設(shè)"年產(chǎn)10萬噸負(fù)極材料粉體生產(chǎn)基地項(xiàng)目"，打造成公司負(fù)極材料原材料供應(yīng)及生產(chǎn)加工基地。

民生證券預(yù)計(jì)，2025年國內(nèi)、全球的電池總需求分別為913GWh、1890GWh，2021年-2025年年化復(fù)合增速分別為45%、47%；2025年國內(nèi)、全球的負(fù)極總需求分別為91.3萬噸、189萬噸，2021年-2025年年化復(fù)合增速分別為45%、47%。