1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵

電池是實(shí)業(yè)，僅僅靠資本是絕對(duì)玩不轉(zhuǎn)的，只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動(dòng)力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車發(fā)展要，要努力提高能量密度，同時(shí)堅(jiān)固功率密度，功率型電池，做得輕一點(diǎn)，成本低一點(diǎn)。

2、未雨綢繆，提前布局市場(chǎng)，打造自己的有競(jìng)爭(zhēng)力品牌

電池屬于重資產(chǎn)行業(yè)，從買(mǎi)地、建廠、投產(chǎn)至少要5年時(shí)間，而這段時(shí)間市場(chǎng)可以有很多變化，正確認(rèn)識(shí)市場(chǎng)，布局未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略，才能搶得先機(jī)。打造出屬于自己的鋰電品牌。

3、加強(qiáng)上下游之間的深度合作

鋰離子電池的產(chǎn)量必然是下游市場(chǎng)的消化，因此電池公司要與整車廠保持更為緊密的戰(zhàn)略合作，才能保證產(chǎn)量消化。關(guān)于車企而言，為了穩(wěn)定上游供應(yīng)，也會(huì)主動(dòng)培養(yǎng)符合自身要求的供應(yīng)鏈。而且外國(guó)電池公司的沖擊已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)，整車廠跟電池公司的合作必須越發(fā)緊密，才能應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的動(dòng)蕩。

4、建立產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群

電池公司的壓力很大一部分是因?yàn)榕c材料和整車公司的不協(xié)調(diào)。電池廠要拉動(dòng)出一批材料產(chǎn)業(yè)，包括這個(gè)正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、制造、設(shè)備等等。這兒買(mǎi)一點(diǎn)，那兒買(mǎi)一點(diǎn)，是沒(méi)有發(fā)展的。