1、耐用性/電池壽命:鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰離子電池較耐用，壽命多為4-5年;且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內，而鋰離子電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。

2、體積質量/易操作性:相比鋰離子電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤;不僅電池質量較大，體積也大;相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。

3、趨勢：隨著電動汽車自行車新國標出臺，電池輕量化、高能量密度成為動力能源必然趨勢，鋰離子電池無疑是最佳選擇，也是發(fā)展趨勢。

4、鋰離子電池相關于普通電池更加綠色，對環(huán)境污染很少，使用壽命長可以防止普通電池更換帶來的對環(huán)境的污染。

拿某寶的某品牌電池來舉例，鋰離子電池60V20Ah的售價為1898元，按照我們上文的數(shù)據分析，鋰離子電池在使用了兩年時長中一共循環(huán)充放電584次，那么這個時候鋰離子電池電池容量僅損耗了20%，剩余的80%的電池容量依然可以滿足你的日常騎行。

鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而電動汽車鋰離子電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環(huán)完全充放電一般為300次內，而鋰離子電池則完全充放循環(huán)次數(shù)超過500次。

目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰離子電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動汽車售價也相差較大。同時，鋰離子電池質保期也比鉛酸長1年，可保為2年。

相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰離子電池電動汽車似乎更加有優(yōu)勢。鋰離子電池電動汽車目前品牌多樣化，雅迪、捷安特，艾瑪?shù)蠕囯娷嚨?。充?~8小時，根據電池容量不同可跑30~145公里，重量只有鉛酸電池的1／5左右，鋰離子電池電動自行車最大優(yōu)點是命長。

說鋰離子電池價格貴的只是看到表面，其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰離子電池保2年，而鉛酸蓄電池保1年。所以說便宜貨品質自然打折扣。鋰離子電池基本上用個3-5年沒什么問題。

綜上一些問題，建議用戶假如資金充裕的話，盡量還是選擇鋰離子電池。畢竟關于電動汽車來講，續(xù)航是最大的用處。