現(xiàn)代汽車宣布，由于電池系統(tǒng)組件存在缺陷，公司將從3月29日起，在全球范圍內(nèi)回收旗下KONA和IONIQ電動版等共8.1701萬輛相關(guān)電動汽車

現(xiàn)代汽車24日宣布，由于電池系統(tǒng)組件存在缺陷，公司將從3月29日起，在全球范圍內(nèi)回收旗下KONA和IONIQ電動版等共8.1701萬輛相關(guān)電動汽車，此次回收預(yù)計將耗資1萬億韓元（約合人民幣60億元）。

韓國國土交通部當(dāng)天發(fā)布了對去年10月一輛KONA電動汽車在充電時起火事件的調(diào)查結(jié)果稱，由LG能源解決方案公司（LGEnergySolutionsLtd.）在2017年9月至2019年7月生產(chǎn)的部分高壓電池系統(tǒng)組件存在缺陷，可能會引起短路，從而引發(fā)車輛起火。不過，評估還沒有完全得出結(jié)論，相關(guān)機(jī)構(gòu)將繼續(xù)調(diào)查確切原因。韓國國土交通部方面表示，雖然相關(guān)調(diào)查還沒有完全結(jié)束，但為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，現(xiàn)代汽車和LG能源解決方案決定回收問題車輛，回收對象包括KONA電動版（韓國2.5083萬輛，海外5.0579萬輛）、艾尼氪（IONIQ）電動汽車（本土1314輛，海外4402輛）、電動巴士ElecCity（本土302輛，海外3輛）。

現(xiàn)代汽車方面表示，自KONA電動版汽車在2018年上市后，共接到過14起電池起火報告，其中4起發(fā)生在海外?，F(xiàn)代汽車去年曾對相關(guān)汽車進(jìn)行過回收，但處理方式是對電池組充電容量進(jìn)行限制，并沒有徹底解決電池組的安全隱患。