比亞迪將向福特供應(yīng)電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池。日前，工信部官網(wǎng)公布的一組福特銳際PHEV車型申報(bào)圖顯示，其動(dòng)力鋰離子電池來自西安眾迪鋰離子電池有限公司，這正是比亞迪旗下全資子公司。

比亞迪以電池起家，目前已成為全球產(chǎn)量最大的磷酸鐵鋰離子電池廠家。為了進(jìn)一步爭(zhēng)取市場(chǎng)份額，比亞迪多次表示，將為其他公司供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池，以及動(dòng)力管理設(shè)備等電動(dòng)汽車零部件。據(jù)悉，這次是比亞迪首次與全球重要汽車制造商達(dá)成電池供應(yīng)協(xié)議。

近年來，福特汽車在電動(dòng)化領(lǐng)域不斷發(fā)力，對(duì)我國市場(chǎng)更是非常重視。2019年四月，福特推出“福特我國產(chǎn)品330計(jì)劃”，公司計(jì)劃三年內(nèi)，在我國市場(chǎng)推出超過30款新車型，產(chǎn)品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型。

目前，比亞迪和福特尚未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。不過，有外媒預(yù)測(cè)，假如一切順利的話，不排除福特進(jìn)一步擴(kuò)大使用比亞迪電池，包括插電式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)汽車型。據(jù)悉，福特銳際、福特探險(xiǎn)者、林肯冒險(xiǎn)家、林肯飛行家在內(nèi)的多款車型在未來都將推出混合動(dòng)力版本。

信息顯示，這款福特銳際PHEV車型配套電池為鎳鈷錳鋰離子電池，并非此前媒體猜測(cè)的“刀片電池”。此外，這款車型純電驅(qū)動(dòng)模式的NEDC續(xù)航里程尚未公布。（文/汽車之家李爭(zhēng)光）