近些年，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)支持力度很大，加上相關(guān)技術(shù)也不斷取得突破；因此，越來(lái)越多的人開(kāi)始接受新能源汽車(chē)。然而電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)上有著本質(zhì)的區(qū)別前者以電力驅(qū)動(dòng)，而且其動(dòng)力源電池也比較容易受外部環(huán)境變化而影響。尤其像冬季及夏季這樣或酷寒、或炎熱的"極端"季節(jié)，電池活性很可能收到影響；如果車(chē)主本人又不恰當(dāng)?shù)氖褂?，那么結(jié)果容易造成其無(wú)端耗電、乃至傷車(chē)。

1、勿將電動(dòng)汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在烈日下暴曬

夏季將汽車(chē)放在烈日下暴曬，對(duì)于車(chē)漆有什么傷害，這里就不贅述了。而對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間的高溫暴曬則可能造成更大的損害。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的電池長(zhǎng)時(shí)間處于溫度過(guò)高的環(huán)境，其內(nèi)部壓力會(huì)逐漸增加，造成其活性下降，加速極板軟化，進(jìn)而影響到其性能及使用壽命。因此，這是特別需要注意避免的。

2、避免急加速、急減速等激烈駕駛方式

猛加速會(huì)造成電動(dòng)汽車(chē)電池在瞬間大電流放電，進(jìn)而造成電池溫度迅速升高，加之在高溫環(huán)境下，容易造成過(guò)熱進(jìn)而損壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，輕則對(duì)電池的性能造成影響，重則引發(fā)電池燃燒或爆炸。因此在炎熱夏季駕駛電動(dòng)汽車(chē)，盡量養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛好習(xí)慣。

3、最好不要將電動(dòng)汽車(chē)在低電量狀態(tài)下長(zhǎng)期停放

炎熱夏季到來(lái)，不少人都選擇外出旅游避暑；而對(duì)于天生不便"出遠(yuǎn)門(mén)"的電動(dòng)汽車(chē)，則只能停在車(chē)庫(kù)里了。這里車(chē)快評(píng)想提醒的是，如果電動(dòng)汽車(chē)剩余電量較低的話，長(zhǎng)時(shí)間停放不用，可能會(huì)對(duì)電池的耐用性造成大的損傷。因此，在出遠(yuǎn)門(mén)之前，最好將電動(dòng)汽車(chē)充滿電起碼要保持電量在50%以上，這樣的話電池組自放電率會(huì)較低。