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電池材料企業(yè)Sila Nano硅基負(fù)極電池產(chǎn)業(yè)化加速

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年12月10日  

Sila Nano研發(fā)的以硅為主要材質(zhì)的電池負(fù)極產(chǎn)品系列,將被用于新一代電池生產(chǎn),具有使用周期長(zhǎng)、膨脹率超低、能量密度高的特點(diǎn)。


(來(lái)源:微信公眾號(hào)“高工鋰電” ID:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)


外媒報(bào)道稱(chēng),美國(guó)電池材料公司Sila Nano獲得了來(lái)自加拿大養(yǎng)老金計(jì)劃投資委員會(huì)追加的4500萬(wàn)美元(約合人民幣3.2億元)新融資,使其總?cè)谫Y額達(dá)到了3.4億美元(約合人民幣23.9億元),當(dāng)前公司總估值超過(guò)10億美元。


今年4月,Sila Nano還獲得了由戴姆勒領(lǐng)頭的1.7億美元(約合人民幣12億元)的E輪融資,跟投的企業(yè)還包括8VC、西門(mén)子等。


Sila Nano成立于2011年,是由特斯拉前工程師Gene Berdichevsky和Alex Jacobs創(chuàng)立的致力于新一代電池材料的開(kāi)發(fā)與商業(yè)應(yīng)用的初創(chuàng)公司。


Sila Nano研發(fā)了以硅為主要材質(zhì)的電池負(fù)極產(chǎn)品系列,旨在用該材質(zhì)替代傳統(tǒng)的石墨電極,從而提升電芯的容量。


Sila Nano稱(chēng)其材料可以將鋰電池的能量密度提高20%,甚至有望提高40%。這些材料被用于新一代電池生產(chǎn),具有使用周期長(zhǎng)、膨脹率超低、能量密度高的特點(diǎn)。


近年來(lái),Sila Nano一直在尋找融資以研發(fā)適用于電動(dòng)汽車(chē)和技術(shù)消費(fèi)品的硅基鋰電池。


2018年,Sila Nano獲得7000萬(wàn)美元的融資后就開(kāi)始建造其首批電池材料生產(chǎn)線。第一條生產(chǎn)線能夠生產(chǎn)相當(dāng)于50MW鋰電池材料,此后還將進(jìn)行擴(kuò)建。


Sila Nano表示,公司計(jì)劃在明年為其首個(gè)消費(fèi)電子客戶提供鋰電池。同時(shí)與ATL、寶馬、戴姆勒等電池廠家和汽車(chē)廠將新型硅基負(fù)極鋰電池推向市場(chǎng)。


盡管如此,在至少2025年之前Sila Nano的新材料技術(shù)應(yīng)該還是不能實(shí)際裝車(chē),因?yàn)槠?chē)制造商希望證明該公司的電池技術(shù)是否符合其質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)。


原標(biāo)題:Sila Nano硅基負(fù)極電池產(chǎn)業(yè)化加速


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