動(dòng)力鋰離子電池是影響新能源汽車發(fā)展的一個(gè)緊要因素。例如，目前南昌正在示范運(yùn)行的150輛電動(dòng)出租車，惟有50輛在路上運(yùn)營(yíng)，其他100輛都因電池問(wèn)題無(wú)法正常工作。類似情況在我國(guó)各新

受益于新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)的帶動(dòng)，不僅鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司前三季度業(yè)績(jī)靚麗，比亞迪也擬與鹽湖股份成立鋰項(xiàng)目公司。鋰電池需求旺盛智通財(cái)經(jīng)了解到，2016年前三季度，新能源汽車生產(chǎn)量為30.2萬(wàn)

10月22日，中國(guó)賽道嘉年華在上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)隆重開幕。此次嘉年華可謂“眾星云集”，但一輛“熊貓”車與絕版的毒藥/zonda、阿斯頓馬丁AM-RB001等眾多豪車超跑同現(xiàn)賽道，更成為了

作為比亞迪的主推電池有幾個(gè)方面，首先以電池的循環(huán)壽命來(lái)說(shuō)，磷酸鐵鋰電池的使用循環(huán)壽命長(zhǎng)，在電池的工作的時(shí)候，內(nèi)部電極穩(wěn)定，不會(huì)面臨著高溫的危險(xiǎn)，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，從電池

電池的放電速度由電池自身瞬間所能提供的最大電流輸出決定 ，而 "C"就來(lái)表示電池的放電倍率，例如，1小時(shí)放完就是"1C"，2個(gè)小時(shí)放完就是"0.5C"。對(duì)于電池的容量是用"mAH（毫安培小時(shí)）"來(lái)表示

鋰電池的特點(diǎn)　　鋰電池和鉛電池在寒冷天氣條件下都會(huì)失去有用的能量容量，但對(duì)于鉛電池效果要嚴(yán)重得多。在-20C的溫度下，鉛電池的有用能量減少到30％在相同的放電條件下，鋰電池保留了82％的能量容量。鋰電

英國(guó)帝國(guó)理工學(xué)院9日發(fā)布的一項(xiàng)新研究預(yù)測(cè)，未來(lái)幾十年，鋰離子電池在多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景中，都有望成為電力存儲(chǔ)方面最廉價(jià)的選擇。

本文將介紹針對(duì)磷酸鐵鋰電池動(dòng)力模塊在推廣應(yīng)用中存在的重要技術(shù)問(wèn)題的軟件解決方案：拋棄原有的用于手機(jī)、筆記本電腦的單電芯鋰電池保護(hù)技術(shù)方案，采用高速多通道數(shù)據(jù)采集技術(shù)設(shè)計(jì)全新的電池保護(hù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；使用動(dòng)力電池模塊動(dòng)態(tài)均衡方法，在對(duì)電池組模塊進(jìn)行統(tǒng)一充電的過(guò)程中動(dòng)態(tài)地調(diào)整模塊內(nèi)各電芯的充電電流，實(shí)現(xiàn)電池組內(nèi)各串聯(lián)電芯的電壓均衡，提高電氣可靠性。

干貨,機(jī)架式UPS運(yùn)行方式和供電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?機(jī)架式UPS可為數(shù)據(jù)中心、機(jī)房等領(lǐng)域提供可靠完全穩(wěn)定不間斷電源。機(jī)架式UPS供電系統(tǒng)所提供的交流電源質(zhì)量的高低。

從理論上講，大型車隊(duì)的廣泛使用會(huì)降低電池價(jià)格，擴(kuò)大充電網(wǎng)絡(luò)，這是電動(dòng)車采用的兩個(gè)最重要障礙。網(wǎng)約車巨頭Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）最近表示，像網(wǎng)約車公司、供應(yīng)商和電子商務(wù)供應(yīng)商這樣的大客戶，可以“對(duì)系統(tǒng)造成沖擊，然后在建設(shè)性的過(guò)程中創(chuàng)建飛輪轉(zhuǎn)向?！?/p>