刷朋友圈、看網(wǎng)劇、搶紅包……智能手機給生活帶來了便捷，但耗電快也成了通病。電動汽車逐漸走俏，但續(xù)航能力和充電是否便捷成為用戶選擇購買的一道坎。近日，南京理工大學(xué)汪信教授課題組完成的研究成

一項新的研究表明，隨著為電動汽車、筆記本電腦和其他高科技設(shè)備生產(chǎn)電池的企業(yè)的需求增長，同時對鋰的整體需求預(yù)測將增長三倍以上，鋰市場的前景依然繁盛，預(yù)計到2027年將增長650%。根據(jù)Roski

2020年鋰電池電動車對鉛酸電池的替代將開始加速。從智能手機、數(shù)碼相機等消費電子，到電動自行車、電動汽車乃至儲能，都在孕育著一場鋰電應(yīng)用“革命”。

文|智能相對論作者|蔣思憬充電,成為新能源車主日常生活中繞不過去的一個問題。而充電樁的建設(shè),也數(shù)次被納入國家政策的扶持范圍。繼2020年充電樁被納入新基建,首次被寫進(jìn)《政府工作報告》后;2021年開年的《政府工作報告》再次提出,將新增充電樁、換電站等設(shè)施的建設(shè)

"新能源汽車搭載刀片電池，將把"自發(fā)"這個詞"不可挽回"地寫進(jìn)新能源汽車的字典里，byd集團(tuán)董事長王傳福在3月29日的刀片電池發(fā)布會上表示，刀片電池產(chǎn)業(yè)將改變對三元鋰電池的依賴，將動力電池技術(shù)路線重回"正軌"，并將重新定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)全球動力電池安全走向新高度，刀片電池能否逆轉(zhuǎn)三元鋰，電動汽車“自燃”能解決？

天能動力2018年8月31日發(fā)布上半年業(yè)績公告。鉛電池傳統(tǒng)領(lǐng)域盈利穩(wěn)定，龍頭地位進(jìn)一步鞏固。值得注意的是，報告期內(nèi)，特殊用途電池銷售收入...

9月15日消息，據(jù)國外媒體報道，在本周開始的德國法蘭克福車展上，三星發(fā)布了全新的電動汽車電池，將20個電池模塊組合起來，續(xù)航里程可以達(dá)到600-700公里。

上半年，天齊鋰業(yè)鋰精礦銷售收入較上年同期增加23.32%，毛利率提高3.29個百分點；鋰化合物及其衍生物的銷售收入較上年同期增加44.4%，毛利率提高4.62個百分點。

據(jù)外媒報道，通用汽車公司研發(fā)的電動汽車充電時間不到10分鐘便可使續(xù)航里程達(dá)180英里，比特斯拉的超級充電站的充電速度還要快。

日前，德國政府組織本國汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)成立了一個6000萬歐元、為期三年的聯(lián)盟，研究汽車燃料電池堆的大批量生產(chǎn)。