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    鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池,是二次電池技術中能量密度最高、綜合性能最好的電池,其市場份額自誕生之日起便逐年提升。與其他充電電池相比,鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、壽命長、無記憶效應等優(yōu)點。鋰離子電池已經(jīng)占據(jù)了手機、筆記本電腦等消費電子類產(chǎn)品電池的主要市場,未來隨著鋰電生產(chǎn)工藝和電池性能的進一步提升,將占據(jù)儲能電池、動力電池等領域的主要市場。2016年中國鋰電池的產(chǎn)量達到78.42億只,同比增長40%。那么本文將對未來5年中國鋰電池行業(yè)發(fā)展前景及規(guī)模預測做簡要分析。

    2018-05-15
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    說起“價格戰(zhàn)”這個名詞,其實國人并不陌生,尤其是在我國從計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟轉軌的這20多年時間里,“價格戰(zhàn)”的聲音時不時會在耳旁響起。

    2018-05-15
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    4月中下旬以來,受市場擔憂美國制裁俄鎳,供應收緊預期增強影響,倫鎳和滬鎳大幅上漲,刷新近三年來新高。在俄鎳發(fā)出生產(chǎn)經(jīng)營活動正常的表態(tài)后,鎳價高位震蕩盤整,供需緊平衡格局將使鎳價偏強震蕩。

    2018-05-15
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    中國復旦大學夏永姚團隊開發(fā)的新電池采用凝固點低、可在極端低溫條件下導電的乙酸乙酯作為電解液,并使用兩種有機化合物作為電極,分別為PTPAn陰極和PNTCDA陽極。

    2018-05-15
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    5月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會召開信息發(fā)布會,公布了2018年1-4月我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況。

    2018-05-15
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    松下首席執(zhí)行官津賀一弘承認:“特斯拉未來將在中國全面投產(chǎn),我們可以聯(lián)合生產(chǎn)鋰電池。”

    2018-05-15
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    日媒稱,中國大型車載電池企業(yè)寧德時代新能源科技(CATL)將進入日本市場。其將于5月下旬在日本設立銷售辦事處,2018年內派出電池技術人員常駐,為客戶的開發(fā)提供支援。寧德時代計劃到2020年把在全球的電池產(chǎn)能翻番至50GWh。

    2018-05-15
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    5月10日,廣東省經(jīng)濟和信息化委員會公示了2018年兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)名單,猛獅科技上榜,并以高分被廣東省經(jīng)濟和信息化委員會推薦申報2018年國家兩化融合管理體系貫標試點企業(yè)。

    2018-05-15
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    據(jù)報道,日本松下公司首席執(zhí)行官KazuhiroTsuga在年度財報會議上表示,將與美國電動汽車制造商特斯拉聯(lián)手在中國生產(chǎn)電池。一直以來,松下都希望進入中國不斷擴大的電動車市場。

    2018-05-15
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    在國家政策大力支持下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得顯著成績。隨著后補貼時代的到來,新能源汽車所面臨的續(xù)航里程低、充電難、車型單一等瓶頸問題也將逐步解決,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐將會更快,更多的老百姓會從中受益。

    2018-05-15
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    1-4月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛,比上年同期分別增長142.4%和149.2%。

    2018-05-15
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    據(jù)外媒報道,Agility Fuel Solutions與Romeo Power Technology公司于近日宣布合作,為商用車生產(chǎn)高性能、模塊化蓄電池組。

    2018-05-15
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    如今,純電動汽車已然成為零排放出行的代名詞。但很多情況下,電動汽車并不能滿足我們的全部需求

    2018-05-15
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    5月10日,北京市環(huán)保局發(fā)布《2018年度第七批符合環(huán)保排放標準車型目錄的公告》,其中包括2018年第七批電動車型目錄。長安、江淮、北汽、通用五菱、奇瑞、比亞迪、南京金龍,上海申龍、鄭州日產(chǎn)等21家車企的54款純電動車型入選。

    2018-05-15
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    未來動力電池要如何發(fā)展?楊裕生給出建議:第一,動力電池要微小型化,其次發(fā)展增程式電動汽車,逐漸走向市場化。第三,發(fā)電直驅增程式電動車,提高增程器的升油發(fā)電量,而不苛求電池的高比能。

    2018-05-15
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    專家表示,以目前的發(fā)展態(tài)勢看,聯(lián)合作戰(zhàn)或許是動力電池報廢回收的最有效模式,也是各回收主體都在探索的模式。

    2018-05-15
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    特斯拉的產(chǎn)能噩夢會不會成為未來整個汽車行業(yè)共同的夢魘呢?

    2018-05-15
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    目前大眾動力電池采購合同金額已達480億美元,這一數(shù)字大致相當于特斯拉目前的整個市值,是大眾集團幾周前計劃的兩倍,足以表明大眾對汽車電氣化的認知和重視程度。大眾的總采購目標是達到500億美元,從而覆蓋到2025年新能源汽車生產(chǎn)的電池需求。

    2018-05-15
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    長園集團宣布,格力集團對其發(fā)起要約收購。格力集團因看好長園集團的未來發(fā)展前景,決定向其全體股東發(fā)起部分要約,以要約方式收購長園集團部分股份。

    2018-05-15
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    2018年3月中國鈷原料進口總量4,911金屬噸,環(huán)比上漲35.6%,同比上漲14.1%,2018年一季度中國進口鈷原料1.4萬噸,環(huán)比2017年四季度上漲17%。

    2018-05-15


鉅大鋰電,23年專注鋰電池定制

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