鉛酸電池雙極性是相對于單極性而言的。在傳統(tǒng)的鉛酸電池中一個板柵就對應一個極性，即要么是正極要么是負極，而雙極性是用一塊基板，但板的兩面分別涂上正極膏和負極膏即一塊基板有兩個極性。

例如：單極性的鉛酸電池最小單體電壓是2V，雙極性的單體由一個雙極性基板加兩個單極性板構(gòu)成6V。比較一下可知，若做6v的電池，則單極性要3個單體6塊板，雙極性只需一個雙極性兩邊對應2個單極性板共3塊即可。

雙極性鉛酸電池明顯的優(yōu)點就是減少了板柵個數(shù)及匯流排的重量，此外雙極性單體間內(nèi)串，電流路徑短，內(nèi)阻小。能以較小的體積提供較高的電壓，比能量提升。

雙極性制造困能之處在于基板的選擇和制造，即如何確保其質(zhì)輕（提高比能量）、無孔（防止內(nèi)短路）、導電好、耐蝕。其次就是如何設計更為合理的結(jié)構(gòu)使其密封、化成、免維護上有較好的工藝保證。

雙極性鉛酸電池的出現(xiàn)，大大彌補了鉛酸電池質(zhì)量比能量低、充電速度慢的缺點，為鉛酸蓄電池作為電動車用動力電源提供了廣闊的發(fā)展前景。簡要地介紹了雙極性鉛酸蓄電池的發(fā)展歷史，并采用與普通電池結(jié)構(gòu)對比的方法介紹了雙極性鉛酸電池在結(jié)構(gòu)方面的特點。基底材料是雙極性鉛酸電池技術的關鍵所在，介紹了目前雙極性鉛酸電池所采用的基底材料。最后，簡單介紹了雙極性鉛酸電池的主要特點及優(yōu)點，并對其發(fā)展前景作了展望。