2019上半年中國新能源專用車動力電池裝機量約2.47GWh，同比增長157%，“是下游終端應(yīng)用領(lǐng)域同比增幅最大的”。

（來源：微信公眾號“新產(chǎn)業(yè)智庫” ID：weixin-gg-ii 作者：GGII）

從動力電池應(yīng)用形狀來看，方形占比83%，較去年同期占比上升41個百分點；圓柱占比9%，較去年同期占比下降31個百分點；軟包占比8%，較去年同期占比下降10個百分點，“方形電池同期占比增幅近翻倍”。

2019上半年專用車動力電池裝機量應(yīng)用形狀結(jié)構(gòu)（GWh,%）

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

從動力電池應(yīng)用類型來看，三元占比16%，較去年同期占比下降56個百分點；磷酸鐵鋰占比80%，較去年同期占比上升60個百分點；錳酸鋰占比3%，較去年同期占比下降4個百分點，“磷酸鐵鋰在專用車市場呈現(xiàn)強勢回暖”。

2019上半年專用車動力電池裝機量應(yīng)用類型結(jié)構(gòu)（GWh,%）

備注：電池類型中的其它表示為未標(biāo)明具體類型的鋰離子電池

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

從動力電池企業(yè)排名來看，裝機量前十企業(yè)合計占比93.27%。其中，比亞迪占比高達(dá)50.65%，“已形成一家獨半的局面”。

2019上半年專用車動力電池裝機量TOP10企業(yè)

備注：電池類型中的其它表示為未標(biāo)明具體類型的鋰離子電池

數(shù)據(jù)來源：高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）

原標(biāo)題:2019上半年專用車動力電池裝機量TOP10企業(yè)