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電池也“怕冷”?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年08月14日  

電池也“怕冷”

人怕冷,電器也怕冷?冬季降臨,溫度較低,一些市民發(fā)現(xiàn)自己平時(shí)使用的電子產(chǎn)品出現(xiàn)了異狀:電動(dòng)車(chē)越來(lái)越不經(jīng)騎,手機(jī)、Mp3、筆記本電腦需要頻繁充電。維修人員說(shuō),其實(shí)電池也是“怕冷”的。


市民張先生的電動(dòng)車(chē)剛換新電池不久,可最近卻感覺(jué)電池不經(jīng)用了。張先生說(shuō),原來(lái)車(chē)子每充一次電,上下班跑四趟綽綽有余,可是這段時(shí)間,卻明顯感到車(chē)子動(dòng)力不足。


電動(dòng)車(chē)維修點(diǎn)的技術(shù)人員說(shuō):“最近,因?yàn)殡姵貏?dòng)力不足前來(lái)咨詢(xún)的市民不少,他們大多反映自己車(chē)子的電池不經(jīng)用了,有的甚至懷疑買(mǎi)到了翻新的舊電池。事實(shí)上,冬季電動(dòng)車(chē)電池容量降低是正常現(xiàn)象?!?/p>

技術(shù)人員解釋說(shuō),“電動(dòng)車(chē)使用的大多是鉛酸電池。這種電池的最佳工作環(huán)境溫度在15℃—40℃。低于這個(gè)溫度,電池儲(chǔ)存的電量就會(huì)減少。氣溫越低,電量下降越明顯,冬季氣溫低,電動(dòng)車(chē)的行駛路程也會(huì)減少,等到氣溫回升了就會(huì)恢復(fù)。現(xiàn)在,電動(dòng)車(chē)電池保溫裝置還沒(méi)有全面普及開(kāi)來(lái)。為了保證電動(dòng)車(chē)的正常使用,最簡(jiǎn)單的辦法是用戶(hù)們及時(shí)充電?!?/p>

其實(shí),寒冬來(lái)臨,“怕冷”的不止是電動(dòng)車(chē)使用的鉛酸電池,手機(jī)、Mp3、筆記本電腦等使用的鋰電池也同樣“怕冷”。


市民秦先生的手機(jī)以前兩天才充一次電,現(xiàn)在則要每天充電,有時(shí)甚至充不進(jìn)去。對(duì)此,電池維修人員說(shuō):“目前絕大部分手機(jī)和筆記本電腦都采用鋰離子電池。在氣溫低的時(shí)候,鋰電池活性會(huì)急劇下降。這就導(dǎo)致鋰電池被鎖死,電量既放不出來(lái)也充不進(jìn)去?!?/p>

既然電池也怕冷,要想正常使用,可以給它們“保保暖”。維修人員說(shuō):“遇到這樣的情況,用戶(hù)若強(qiáng)行充電很容易損傷電池。為了保證電子產(chǎn)品的正常使用,用戶(hù)可以將手機(jī)、Mp3這樣的小型電子產(chǎn)品貼身攜帶,用體溫保持鋰電池的溫度。像筆記本電腦那樣體型較大的電子產(chǎn)品,可以將其電池拆下,將電池放置于較溫暖的地方,等到使用時(shí)再將其裝上。”


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