中科院研究員陽如坤表示，目前中國鋰電池制造產(chǎn)業(yè)低端產(chǎn)能較為過剩，產(chǎn)業(yè)集中度不足，資源消耗性企業(yè)居多，預(yù)計(jì)2015年中國動力鋰電池產(chǎn)能將達(dá)到50億安時(shí)。

　　10月24日至25日參加了在京舉行的2013電動汽車科技創(chuàng)新國際論壇，陽如坤在論壇上表示，中國鋰電池制造產(chǎn)業(yè)存在諸多的問題，雖然主要材料已經(jīng)國產(chǎn)化，可以滿足使用需求，但隔膜多采用進(jìn)口，國內(nèi)隔膜性能有待提升，低端產(chǎn)能過剩，產(chǎn)業(yè)集中度不足，低價(jià)競爭成為行業(yè)擴(kuò)張主線。

　　陽如坤表示，2011年時(shí)，中國動力鋰離子電池產(chǎn)能約為20億安時(shí)，在密集資本的推動下，2015年中國動力鋰離子電池的產(chǎn)能將達(dá)到50億安時(shí)。但具有高品質(zhì)、規(guī)模產(chǎn)能、較低成本的電池供應(yīng)商，實(shí)際上仍非常匱乏。