燃料電池技術(shù)分類(lèi)

燃料電池的種類(lèi)按不同的方法可大致分類(lèi)如下：

1.按燃料電池的運(yùn)行機(jī)理分。

分為酸性燃料電池和堿性燃料電池。

2.按電解質(zhì)的種類(lèi)不同，有酸性、堿性、熔融鹽類(lèi)或固體電解質(zhì)。

因此，燃料電池可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（pAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池（SOFC）、質(zhì)子交換膜燃料電池（pEMFC）等。

3.按燃料類(lèi)型分。

有氫氣、甲醇、甲烷、乙烷、甲苯、丁烯、丁烷等有機(jī)燃料，汽油、柴油和天然氣等氣體燃料，有機(jī)燃料和氣體燃料必須經(jīng)過(guò)重整器"重整"為氫氣后，才能成為燃料電池的燃料。

4.按燃料電池工作溫度分。

有低溫型，溫度低于200℃；中溫型，溫度為200～750℃；高溫型，溫度高于750℃。

另一類(lèi)是在高溫（600～1000℃）下工作的燃料電池，例如熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）和固體氧化物燃料電池（SOFC），這類(lèi)的燃料電池不需要采用貴金屬作為催化劑。但由于工作溫度高，需要采用復(fù)合廢熱回收裝置來(lái)利用廢熱，體積大，質(zhì)量重，只適合用于大功率的發(fā)電廠中。

燃料電池-特點(diǎn)與原理

管是滿(mǎn)負(fù)荷還是部分負(fù)荷均能保持高發(fā)電效率；

不管裝置規(guī)模大小均能保持高發(fā)電效率；

具有很強(qiáng)的過(guò)負(fù)載能力；

通過(guò)與燃料供給裝置組合的可以適用的燃料廣泛；

發(fā)電出力由電池堆的出力和組數(shù)決定，機(jī)組的容量的自由度大；

電池本體的負(fù)荷響應(yīng)性好，用于電網(wǎng)調(diào)峰優(yōu)于其他發(fā)電方式；

用天然氣和煤氣等為燃料時(shí)，NOX及SOX等排出量少，環(huán)境相容性?xún)?yōu)。

如此由燃料電池構(gòu)成的發(fā)電系統(tǒng)對(duì)電力工業(yè)具有極大的吸引力。

固體氧化物燃料電池(SOFCs)有很大的潛力用于固定或移動(dòng)發(fā)電應(yīng)用，使用范圍從住宅應(yīng)用到發(fā)電廠。同樣固體氧化物燃料電池也可以應(yīng)用到船舶及汽車(chē)等行業(yè)。另外，除了發(fā)電，固體氧化物燃料電池還是可逆的，可以電解水