德國(guó)北威州政府周一宣布，計(jì)劃在該州建立德國(guó)第一家本土品牌電動(dòng)車(chē)電池工廠(chǎng)，以便在電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)領(lǐng)域迎頭趕上亞洲企業(yè)。

德國(guó)《商報(bào)》12日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，按照這一計(jì)劃，該工廠(chǎng)的初始產(chǎn)能將達(dá)到100萬(wàn)千瓦，并逐步增加到800萬(wàn)千瓦，預(yù)計(jì)投資額約為12億歐元。這一計(jì)劃目前已經(jīng)得到德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)企業(yè)的大力支持，其中包括寶馬、大眾、福特以及博世等汽車(chē)企業(yè)也在積極考慮參與該項(xiàng)目。該項(xiàng)目還將從德國(guó)聯(lián)邦政府獲得達(dá)投資額30%的補(bǔ)貼資金。

德國(guó)政府經(jīng)濟(jì)部門(mén)目前正與波蘭、法國(guó)等協(xié)商，以便建立一個(gè)由德國(guó)企業(yè)主導(dǎo)的“電動(dòng)車(chē)電池聯(lián)盟”，在德國(guó)本土建立多個(gè)電池生產(chǎn)基地。德國(guó)政府將為這些項(xiàng)目提供高達(dá)十億歐元的補(bǔ)貼。

德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》指出，德國(guó)在本土建立電池生產(chǎn)基地目的是減少對(duì)中國(guó)等亞洲電池企業(yè)的依賴(lài)，并努力打造電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)大國(guó)?！渡虉?bào)》此前稱(chēng)，目前全球10大鋰電池廠(chǎng)商中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)7席。到2021年，中國(guó)將生產(chǎn)全球70%的電動(dòng)車(chē)電池。