作為鉛酸轉(zhuǎn)型布局鋰電的代表之一，超威動(dòng)力在鋰電池領(lǐng)域的布局相對(duì)較早，但發(fā)展步伐較為穩(wěn)健。

但進(jìn)入2018年以來(lái)，超威加大了在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的布局，尤其是在與主機(jī)廠的合作方面取得了重大突破。

今年以來(lái)，超威集團(tuán)先后與新興造車勢(shì)力北京電咖汽車、江鈴汽車和奇瑞汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方在新能源汽車及關(guān)鍵零部件的研發(fā)、投融資、銷售、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、電池回收和梯次利用等多個(gè)維度展開深度合作。

根據(jù)協(xié)議，超威創(chuàng)元將納入電咖汽車、江鈴汽車和奇瑞汽車的供應(yīng)鏈體系，為上述車企提供安全可靠、續(xù)航里程更長(zhǎng)的鋰動(dòng)力電池。而電咖、江鈴和奇瑞也將依托超威集團(tuán)遍布全國(guó)的售后服務(wù)及回收體系，開展動(dòng)力電池維護(hù)保養(yǎng)、梯次利用以及回收再生等全生命周期管理，全力打造動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。

與此同時(shí)，雙方簽署合作后，超威集團(tuán)旗下從事新能源汽車運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的子公司啟城新能源汽車有限公司，將向電咖汽車、江鈴汽車和奇瑞汽車分別購(gòu)買1萬(wàn)輛新能源乘用車和5000輛開瑞優(yōu)優(yōu)EV訂單，開展新能源汽車運(yùn)營(yíng)布局，撬動(dòng)新能源汽車服務(wù)生態(tài)價(jià)值。

值得注意的是，除了與多家主機(jī)廠簽署戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合之外，超威集團(tuán)還在新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈上有更深的布局，其中造車是其產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán)。

2016年，超威成立浙江普朗特電動(dòng)汽車公司，致力于新能源汽車整車及零部件的研發(fā)生產(chǎn)。目前，該公司成功完成資質(zhì)申報(bào)，首輛載重4.5噸的電動(dòng)物流車被列入工信部第300批公告目錄。公司先后開發(fā)了4.5噸平臺(tái)鼎峰純電動(dòng)輕卡、3.5噸平臺(tái)擎峰純電動(dòng)小卡以及2.5噸平臺(tái)駿峰純電動(dòng)微卡三個(gè)平臺(tái)。除了整車，超威還在新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、儲(chǔ)能等領(lǐng)域進(jìn)行了布局，向新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游延伸。

超威集團(tuán)負(fù)責(zé)人向高工鋰電表示，超威創(chuàng)元現(xiàn)有鋰電池生產(chǎn)線16條，具備年產(chǎn)55億瓦時(shí)鋰離子電池的生產(chǎn)能力，現(xiàn)有產(chǎn)能4Gwh。

超威集團(tuán)表示公司當(dāng)前量產(chǎn)的方形三元電池在比能量達(dá)221wh/kg的前提下，能夠達(dá)到常溫循環(huán)充放電超過(guò)3000次的長(zhǎng)壽命，這款產(chǎn)品產(chǎn)能可配套1.5萬(wàn)輛新能源汽車。與此同時(shí)，超威還計(jì)劃2020年推向市場(chǎng)的電池能量密度可以達(dá)到300～350wh/kg，目前，相關(guān)產(chǎn)品已經(jīng)完成中試，隨時(shí)可以量產(chǎn)。

超威集團(tuán)2018半年報(bào)顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收133.7億元人，同比增長(zhǎng)32.2%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.02億元。其中，鋰離子電池實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.78億元，較去年同期營(yíng)收的9458萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)88%。