提到捷豹汽車，國內(nèi)的很多年輕人其實(shí)是非常喜歡這個汽車品牌的，尤其是一些女司機(jī)對于外觀超級漂亮的捷豹汽車幾乎死沒有抗拒的能力。但是這幾年捷豹汽車在國內(nèi)的影響力可謂是日益下降，甚至很多人都說捷豹的車過于嬌貴了。而在捷豹發(fā)展新能源汽車以來，在業(yè)內(nèi)一直聲譽(yù)不錯，很多行業(yè)內(nèi)的人士都覺得捷豹新能源汽車可能成為捷豹翻身的資本，而且捷豹新能源汽車表現(xiàn)也不錯，不論是續(xù)航、價格，還是口碑表現(xiàn)都不錯，可是并沒有多少人買捷豹新能源汽車。這就奇怪了，捷豹新能源汽車表現(xiàn)不錯，為什么在國內(nèi)銷量似乎很一般？

原因一：對手實(shí)力強(qiáng)

雖然表面上看捷豹新能源汽車的價格是并不高的，尤其是加上品牌影響力以及不錯的外觀設(shè)計(jì)，還有強(qiáng)悍的續(xù)航能力。但是，捷豹新能源不差，其他車企的新能源汽車實(shí)力也不弱。用網(wǎng)友的話說，比捷豹新能源汽車還便宜的國產(chǎn)新能源汽車?yán)m(xù)航可能更長，和捷豹新能源汽車?yán)m(xù)航差不多的汽車可能更便宜，比捷豹新能源汽車樣子漂亮的新能源汽車不是沒有，綜合來看，捷豹新能源汽車的優(yōu)勢其實(shí)也并沒有什么特別讓人在意的。如果這么說下了，似乎也有道理。實(shí)際上在傳統(tǒng)豪華車企造新能源汽車領(lǐng)域，捷豹新能源的確是有一定的優(yōu)勢，但是和整個新能源汽車市場上的其他對手相比，這個優(yōu)勢就不是那么明顯了，甚至在一定程度上捷豹新能源汽車也是被甩在身后的。

原因二：限制條件多

捷豹和比亞迪不同，捷豹新能源汽車的很多東西都是受到限制的，比如電池。記得之前有一次有捷豹新能源的人說過，限制捷豹新能源汽車銷量的不是別的問題，而是電池。事實(shí)上目前靠譜的純電動汽車電池廠真的沒有太多，而新能源汽車企業(yè)卻越來越多，未來勢必會出現(xiàn)很多車企受到電池的限制的因素，所以捷豹新能源汽車也面臨這樣或者那樣的問題，總體來說，未來隨著整個行業(yè)的快速發(fā)展，對于捷豹新能源汽車等很多車企而言，不止是電池，可能還與其他方面的限制，所以想要發(fā)展起來也是很難的。

原因三：品牌影響力弱

捷豹的品牌影響力其實(shí)不弱，但是在新能源汽車領(lǐng)域，捷豹新能源汽車還是新起之秀，和比亞迪、特斯拉的等車企比起來，雖然捷豹是豪車，可是影響力真的不如后者。其實(shí)在汽車領(lǐng)域，豪華品牌有時候是一種優(yōu)勢，但是這種優(yōu)勢更多的是在小眾范圍內(nèi)。而在國內(nèi)，捷豹和奔馳、寶馬的影響力比起來，似乎真的差的不是一點(diǎn)，所以捷豹新能源也就很難獲得更大的市場了。另外，新能源汽車領(lǐng)域算是新興領(lǐng)域，其實(shí)大家在一定程度上都是從零開始，所以捷豹的優(yōu)勢并沒有想象中那么明顯。