Belectric已在柏林Sch?neberg區(qū)為奧迪完成了1.9兆瓦時的電池存儲系統(tǒng)。該公司在該項目中使用了20個用過的鋰離子電池，所有這些都來自奧迪的測試車輛。根據(jù)電子郵件聲明，存儲單元占地約110平方米。該系統(tǒng)旨在測試電動汽車和電網(wǎng)之間的一系列應用，作為Mobility2Grid研究項目的一部分。

“在EUREF校園，我們看到了今天能源和運輸部門如何在未來有效兼容地協(xié)同工作的現(xiàn)實例子，”Belectric管理委員會成員FrankAmend表示，他負責監(jiān)督電池的發(fā)展和混合系統(tǒng)?！斑@種電池存儲系統(tǒng)將使奧迪能夠在可再生能源的不穩(wěn)定發(fā)電，不同的消費者和最先進的電網(wǎng)之間提供重要的聯(lián)系?！?br/>
奧迪聲稱1.9兆瓦時的存儲系統(tǒng)足以為大約200輛電動汽車提供充電服務。它還表示，該裝置能夠為整個5.5公頃的EUREF校園供電，時間不到兩小時。

Belectric幫助系統(tǒng)集成了能量存儲項目，該項目旨在處理各種應用，例如穩(wěn)定電網(wǎng)和壓扁峰值。該系統(tǒng)還將提供專用電網(wǎng)服務，如無功功率補償。

迄今為止，位于Kolitzheim的Belectric已在歐洲建立了約100兆瓦的存儲容量。去年6月，它在英國和德國使用了數(shù)千種來自各種制造商的新舊二手車電池，用于40兆瓦的儲能項目。這些系統(tǒng)用于提供網(wǎng)格服務，例如主要控制電源。