挪威、荷蘭、印度、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)等國(guó)家已制定“禁油令”，燃油車生命進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，新能源汽車取而代之已是大勢(shì)所趨。

中國(guó)市場(chǎng)作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)擁有者，先后出臺(tái)過(guò)多項(xiàng)政策扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》堪稱今年行業(yè)內(nèi)最重要的一項(xiàng)政策，對(duì)促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車協(xié)同發(fā)展意義重大。

隨著新能源汽車發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，處于產(chǎn)業(yè)鏈中游的動(dòng)力鋰電池也迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇期。自2009年以來(lái)，始終保持正增長(zhǎng)的鋰電市場(chǎng)一片繁榮，并購(gòu)熱潮持續(xù)升溫，甚至吸引到大批其他行業(yè)巨頭跨界并購(gòu)