美國能源部將食雜冷藏儲(chǔ)運(yùn)車上使用了燃料電池，這項(xiàng)技術(shù)的實(shí)施對于大幅削減污染物排放有很大的幫助，一直備受電動(dòng)車行業(yè)關(guān)注的燃料電池，還沒在電動(dòng)車行業(yè)有大的作為，就出現(xiàn)了應(yīng)用在冷藏儲(chǔ)運(yùn)車上。美國能源部西北太平洋國家實(shí)驗(yàn)室的研發(fā)人員表示，這次的運(yùn)用對于燃料電池來說是一次偉大的應(yīng)用。一般來說貨運(yùn)拖車的冷藏都是由小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)幫助制泠，所排出來的汽體有礙環(huán)境，安裝上燃料電池就為電動(dòng)機(jī)提供了更清潔、安靜和高效的能源。

燃料電池的運(yùn)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大

國家能源部相關(guān)人員透露說，全國運(yùn)營商每年的電費(fèi)支出都將超過數(shù)百億元。運(yùn)營商擁有大量機(jī)房、服務(wù)器、基站等一些設(shè)備，確確實(shí)實(shí)是耗電大房，那此次DoCoMo的此番試驗(yàn)，大大的提倡了環(huán)保，更有效的節(jié)約用電。如果燃料電池能夠運(yùn)用在各大運(yùn)營商的基站等設(shè)備上，那無疑為運(yùn)營商很大力度的節(jié)約了成本。

燃料電池這兩次的應(yīng)用不可否認(rèn)它加快了燃料電池產(chǎn)業(yè)化。這兩次應(yīng)用都是在不同的領(lǐng)域，這樣便顯示出燃料電池適用于別的領(lǐng)域，這也擴(kuò)寬了燃料電池的應(yīng)用領(lǐng)域。盡管目前燃料電池成本頗高，但其效率高及零污染就足以吸引企業(yè)應(yīng)用這項(xiàng)技術(shù)。