5月16日，國網(wǎng)江蘇電力儲能安全技術(shù)課題組在南京成功進行簇級磷酸鐵鋰電池實體火災(zāi)模擬試驗，填補了該領(lǐng)域的研究空白。

磷酸鐵鋰電池在儲能電站中應(yīng)用廣泛。目前關(guān)于該類電池消防安全的研究，大多針對一個單體電池或模組內(nèi)幾個單體電池，但在實際運行環(huán)境下，電池預(yù)制艙中往往是以電池簇為一級成組單位。因此，研究電池簇的熱失控行為和滅火技術(shù)方案十分必要，而國內(nèi)外尚無對相關(guān)研究的報道。

本次試驗選用5個電池模塊呈“十”字型布置模擬電池簇，每個模塊由32塊86安時單體電池四并八串組成、額定電量8.8千瓦時。通過過充方式（在正常充電完畢后，繼續(xù)高電壓充電，出現(xiàn)隔離膜破損、電池短路等危險）引燃中間電池模塊，誘導(dǎo)其發(fā)生氣體爆燃，以期深入觀察分析電池簇的熱失控行為，并驗證該公司自主研發(fā)的滅火技術(shù)的應(yīng)用效果。

在電池模塊預(yù)燃1分鐘后，試驗人員啟動了滅火系統(tǒng)，明火在5分鐘內(nèi)被迅速撲滅；滅火系統(tǒng)持續(xù)作用20分鐘后關(guān)閉，靜置12小時，電池未發(fā)生復(fù)燃。同時，試驗人員還分別采用全氟己酮、七氟丙烷作為參照對比，發(fā)現(xiàn)這兩種滅火劑雖可撲滅第一次明火，但電池模塊在10分鐘內(nèi)均發(fā)生復(fù)燃。

試驗表明，國網(wǎng)江蘇電力研究設(shè)計的滅火技術(shù)“治標又治本”，針對磷酸鐵鋰電池儲能預(yù)制艙的燃燒特性，達到快速滅火、持續(xù)降溫、有效抗復(fù)燃的目的。

據(jù)悉，該項滅火技術(shù)計劃應(yīng)用到江蘇省新建電網(wǎng)側(cè)儲能電站中，并與前期研發(fā)成功的安全預(yù)警系統(tǒng)協(xié)同配合，從防火和滅火兩方面全方位保障電化學(xué)儲能電站的運行安全。