電動(dòng)叉車早期多采用鉛酸蓄電池，但鉛酸電池體積大、比能量低，易對(duì)環(huán)境造成污染。新型鋰電池比能量高，同等功率/容量體積小，重量輕，循環(huán)壽命長，現(xiàn)在的物流叉車普遍開始采用鋰電池替代鉛酸電池。鋰電池公司結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)和客戶需求，選擇磷酸鐵鋰電池方案配套客戶電動(dòng)叉車產(chǎn)品，電池可以大電流持續(xù)工作，保護(hù)板采用進(jìn)口IC和MOS管做控制管理，使用壽命是鉛酸電池的3-5倍。

電動(dòng)叉車鋰電池設(shè)計(jì)要求：

電池設(shè)計(jì)應(yīng)用于物流叉車配套使用，要求體積小，工作時(shí)間比較長，能夠驅(qū)動(dòng)兩個(gè)電機(jī)：一個(gè)是驅(qū)動(dòng)車運(yùn)行，一個(gè)是驅(qū)動(dòng)升降物體。我司磷酸鐵鋰電池電動(dòng)叉車方案設(shè)計(jì)總功率800W，瞬間功率1000W，外觀防潮，循環(huán)壽命長，高功率、大電流放電性能好;整個(gè)產(chǎn)品適應(yīng)室內(nèi)環(huán)境，溫升要低。

叉車鋰電池首先選擇鋰電池電芯的品牌。國內(nèi)目前有約大小600家鋰電池生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)規(guī)模，品質(zhì)工藝，客戶市場各不相同;一般來說，自動(dòng)化程度越高，原材料(電解液，隔膜，正負(fù)極材料等)選擇渠道越嚴(yán)格，產(chǎn)量規(guī)模越大，其鋰電池電芯的質(zhì)量也就越好;以磷酸鐵鋰電芯為例，中國目前是全球最大的磷酸鐵鋰電池生產(chǎn)地，目前排名靠前的且有大量出口應(yīng)用的知名品牌鋰電電芯其生產(chǎn)規(guī)模產(chǎn)能是很多國內(nèi)小型鋰電池廠的幾十倍，且生產(chǎn)工藝嚴(yán)格，基本實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)封閉式無塵生產(chǎn)，因此質(zhì)量可靠(小編所用的電芯就是國內(nèi)前三甲)。目前，日系的松下，三洋和韓系的三星，LG等主要是三元聚合物鋰電池路線，其磷酸鐵鋰產(chǎn)品很少。