國內(nèi)市場，軟包電池進入部分新能源乘用車、客車、專用車龍頭企業(yè)供應(yīng)鏈，應(yīng)用前景持續(xù)看好。北汽新能源、奇瑞等廠商在其暢銷車型中引入軟包，東風日產(chǎn)、上汽通用等企業(yè)積極推進國外軟包車型本土化。軟包電池也應(yīng)用于新能源客車和專用車，宇通客車、中通客車、東風特汽等龍頭企業(yè)均有車型搭載軟包電池。

　　電池企業(yè)軟包產(chǎn)能擴產(chǎn)計劃

　　在2017年新能源乘用車動力電池裝機量前十中，孚能、天能、捷威都是三元軟包動力電池供應(yīng)商。這三家都是近幾年進入新能源乘用車供應(yīng)前列的。

　　2015年開始，孚能憑借三元軟包的能量密度優(yōu)勢和在北美的配套經(jīng)驗積累，進入北汽新能源的供應(yīng)體系，成為主力供應(yīng)商。2015年在出貨量排行上，孚能還默默無聞。2016年，孚能出貨量達到341.68MWh，業(yè)界排名第13名。2017年繼續(xù)擴張，出貨量1.05GWh，業(yè)界排名第六，乘用車配套排行第三。2017年12月20日，孚能還與北汽集團簽下五年百萬臺電池大單，將確保其繼續(xù)占有相當大的市場份額。

　　天能也是近幾年進入新能源乘用車供應(yīng)的電池巨頭。2017年天能三元軟包電動汽車動力電池近300MWh。天能的軟包電芯能量密度已經(jīng)達到230Wh/kg，2018年底將推出250-260Wh/kg的產(chǎn)品。目前天能三元軟包動力電池產(chǎn)能2.5GWh-3GWh，2019年將擴充到8GWh左右，新增產(chǎn)能全部為三元軟包路線。

　　在前十名之外，多氟多、卡耐新能源、超威創(chuàng)元、天勁股份、鵬輝能源等企業(yè)都已經(jīng)量產(chǎn)供應(yīng)三元軟包電池，使得三元軟包相對于方形和圓柱，日漸呈現(xiàn)崛起之勢。