隨著整車(chē)?yán)m(xù)航要求的提升，高能量密度的三元電池需求量顯著提高。預(yù)計(jì)2020年搭載三元電池的新能源汽車(chē)有望達(dá)到180萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量比例超過(guò)90％。我們測(cè)算，2018年預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)對(duì)三元電池有望超過(guò)28GWh的需求量，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超390億市場(chǎng)規(guī)模。到2020年，三元動(dòng)力電池需求量將增長(zhǎng)至76GWh，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)規(guī)模超800億，2018－2020年需求量CAGR約為39％，2018－2020年市場(chǎng)規(guī)模CAGR約為27％。

　　2011－2017年全球動(dòng)力電池市場(chǎng)需求量及增速情況

　　中國(guó)動(dòng)力電池出貨量

　　伴隨電動(dòng)汽車(chē)于2011年在我國(guó)起步，動(dòng)力電池行業(yè)步入發(fā)展初期，年出貨量低于1GWh且僅維持小幅增長(zhǎng)據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《動(dòng)力電池PACK行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，；隨著2014年補(bǔ)貼政策推出，行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展期。動(dòng)力電池出貨量從2014年的5．9GWh攀升至2015年的17．0Gwh，同比增長(zhǎng)接近2倍。2016年中國(guó)動(dòng)力電池出貨量達(dá)30．5GWh，同比上年增80％?？傮w而言，作為新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，動(dòng)力電池行業(yè)將長(zhǎng)期受益新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量和滲透率增長(zhǎng)。2017年動(dòng)力電池累計(jì)出貨39．2GWh，同增30％以上。結(jié)合新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)預(yù)測(cè)2018～2020年動(dòng)力電池將延續(xù)高增長(zhǎng)，CAGR約30％。

　　2011－2025年中國(guó)動(dòng)力電池組出貨量及增速情況

　　自2014年之后，動(dòng)力電池裝機(jī)進(jìn)入爆發(fā)增長(zhǎng)期，動(dòng)力電池的回收問(wèn)題也逐漸提上日程。一般家用乘用車(chē)以及電動(dòng)客車(chē)電池會(huì)在5年左右退役，出租車(chē)和物流車(chē)動(dòng)力電池一般2年就會(huì)退役。據(jù)此判斷，從2018年開(kāi)始，我國(guó)將會(huì)有大量的動(dòng)力電池進(jìn)入報(bào)廢期。