下面這8個問題，廠家是不予售后的，趕緊看看！

1、碰撞導致電池損壞

如果在搬運、安裝或者騎行過程中造成電池損傷，影響到性能，廠家不接受免費售后三包服務。

2、電池外殼變形

夏天高溫或者電池外殼受到外部熱源烘烤，也會發(fā)生外殼變形，自發(fā)鼓包，嚴重時變形部位僅剩一層薄膜。如果僅僅是外觀變形，不影響到內部結構，這樣的電池雖然可以繼續(xù)使用，但是壽命大大縮短！

3、短路造成電池燒壞

如果電池經(jīng)過碰撞，可能會引起內部極板相連短路燒壞電池；電池連接線破皮碰線導致短路，也會燒壞電池，這種情況也不在三包范圍。

4、過度放電

電池過放電的標準，目前定義成如果電池靜止電壓12V系列小于10.50V，16V系列小于14V，即為過放電，過放電對電池損傷嚴重，過放嚴重的正極板出現(xiàn)發(fā)紅僵硬，正極匯流也呈現(xiàn)紅色，電動車正常使用不會出現(xiàn)這樣的情況。

5、長期欠充“餓死”電池

長時間不充電，會讓電池“餓死”，也就是電池極板發(fā)生不可逆硫酸鹽化，是電池常見的故障，許多電池失效也是因這一故障而發(fā)生的。極板硫酸鹽化主要表現(xiàn)為：充電時電壓很快上升，過早析出氣體，溫度上升快；放電時電壓下降快，容量小。

6、電池被進水

如果電池進水了，導致電池極柱腐蝕，將電池正負極進入水中，會產(chǎn)生水的電解，極柱在電解的作用下，生成綠銅，這種情況屬于人為破壞。

7、電池被充鼓包

經(jīng)常性使用快速充電站或者過充，會使電池鼓包變形。這種情況下，廠家不會給予免費三包服務。

8、私自拆開電池加液

有些消費者發(fā)現(xiàn)電動車跑不遠，誤以為缺水，于是自己從市場上購買所謂的“修復液”加進去，廠家明確表示，一旦私自加過水的電池，即使在三包期內，也自動失去免費服務條件。