電動車電池鼓包是電動車電池的常見故障之一，會直接影響電動車鋰電池的使用壽命。很多人都遇到過，一般使用時間比較長的手機電池就很容易鼓包，而大家都知道鋰電池鼓包是非常危險的，電動車電池也不例外。

電動車鋰電池鼓包的原因

電池是電動車的核心零部件，鋰電池鼓包這個字眼，相信車友們都不陌生。近年來電池鼓包的現(xiàn)象屢見不鮮，讓很多消費者都很苦惱。因為一旦一組電池中出現(xiàn)個別電池鼓包的話，就要對整組電池進行更換。

1、安全閥壓力過高

電動車鋰電池為了保證安全都會有一個安全閥，當電動車電池內(nèi)的壓力上升的時候，安全閥會自動打開，并進行釋壓，這樣就能保證電池的正常使用。而當電池內(nèi)的壓力上升，安全閥卻打不開的時候，就會出現(xiàn)鋰電池鼓包的情況。

2、充電電流過大

通常情況下，正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動車鋰電池都是有一定的充電電流值的，而因為各種原因?qū)е碌碾妷哼^高、充電電流過大，就很容易導(dǎo)致電極板上的析出過快，進而導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng)不充分。而與此同時，如果電池體內(nèi)的溫度上升很快，充氣卻不及時，自然就會出現(xiàn)鼓包的情況。

3、串聯(lián)過充電

有些電動車的鋰電池是串聯(lián)使用的，這樣可以擁有更多的電容，而當串聯(lián)電池充電過多的時候，也會導(dǎo)致電池內(nèi)氣體復(fù)合不良，從而出現(xiàn)鋰電池鼓包的情況。

4、電池不合格

如果鋰電池在設(shè)計之時不注意留有避道的話，就會出現(xiàn)體內(nèi)壓力過大，鋰電池鼓包的情況。

5、充電器

劣質(zhì)充電器給電動車鋰電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不會根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。如果混用不同型號的充電器也會導(dǎo)致電池充鼓。不同型號的電池，充電器也不同的，無法通用，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經(jīng)?；熘褂?，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會導(dǎo)致電池充鼓。

6、安全閥門不好

一般情況下，電動車電池都會有個安全閥門，通過這個閥門將過多的壓力釋放出去，但是有個別的電池因為安全閥門不好，無法正常釋放，因此導(dǎo)致鋰電池鼓包變形。

7、環(huán)境溫度

夏天高溫暴曬過的電池或者充電環(huán)境溫度太高，也會造成電池外殼變形。根據(jù)電池電量而定，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可浮充2小時，環(huán)境溫度高時騎行結(jié)束后，應(yīng)使電池表面溫度自然冷卻后，再進行充電，電動車鋰電池避免在高溫環(huán)境下充電。

以上四種是電動車鋰電池鼓包常見的原因，而要想避免鋰電池鼓包，那么，除了掌握其鼓包的原因之外，還要注意兩點：再好的電池也經(jīng)不過使用的折騰，尤其是很多人在騎電動車過程中并不會特別注意保養(yǎng)，道路崎嶇、經(jīng)常急剎車、載重過多等都會導(dǎo)致鋰電池是受損，而經(jīng)常檢查電池，一方面是為了保證電池的正常運行，另一方面也是為了保護自己的人身安全，避免出現(xiàn)意外狀況。

如何有效的避免鋰電池鼓包呢？

1、養(yǎng)成定期檢查電池的習慣

質(zhì)量再好的電池也經(jīng)不起瞎折騰！尤其是在使用電動車的過程中不注意保養(yǎng)，負載過重、急停急行、路段顛簸等都會損害電池。我們要做的就是定期檢查鋰電池，觀察電池是否正常運行，以保證自身的人身安全。

2、選擇品牌電池

相對而言，大品牌的鋰電池在制造水平、生產(chǎn)工藝等方面都是行業(yè)優(yōu)秀的，同時，其完善的售后服務(wù)體系也能讓我們在電池出現(xiàn)問題以后得到及時妥善的解決。

3、選擇匹配的充電器

電池在使用的過程中，應(yīng)該選擇與電池型號相匹配的充電器。拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，會導(dǎo)致電池過充而沖鼓。當然鉛蓄電池的充電器和鋰電池的充電器也是不能混著使用的。

4、不要隨便使用路邊充電站

路邊充電站雖然能迅速充電，但其電流過大，鉛酸電池不能承受，使用次數(shù)多了，也可能會造成電池鼓包。

以上就是鋰電池鼓包的原因，鋰電池質(zhì)量不過關(guān)，電池的防護系統(tǒng)就容易崩潰，更容易造成鼓包現(xiàn)象。遠離質(zhì)量不過關(guān)的電池即可避免這種情況的發(fā)生。鋰電池鼓包，主要與電池質(zhì)量有關(guān)，所以選擇電池的時候盡量選擇高品質(zhì)，口碑好的品牌電池。