據(jù)外媒消息，豐田已在日本開始生產(chǎn)銷售氫燃料電池大巴Sora。該車與豐田Mirai共享技術(shù)。與其他燃料電池汽車一樣，Sora產(chǎn)量有限。豐田表示，到2020年前，將僅生產(chǎn)100多輛Sora用于奧運(yùn)會(huì)。

　　Sora的設(shè)計(jì)追求與傳統(tǒng)巴士的六面體形狀明顯不同的外觀。該車使用LED前燈與尾燈技術(shù)，使得這款燃料電池巴士具有很高的識(shí)別度。該巴士車身長(zhǎng)10.525米，可容納19位乘客，包括22個(gè)座位、56個(gè)站位和1個(gè)駕駛座位。

　　Sora配備兩個(gè)114千瓦的燃料電池，分別為兩個(gè)113千瓦的交流同步電機(jī)供電。此外，Sora還使用NiMH用作驅(qū)動(dòng)小電池。

　　該車10罐氫氣(即70MPa公壓下的600升)相當(dāng)于傳統(tǒng)巴士一箱油的能量。該車還配備外部緊急供電系統(tǒng)，即特殊的逆變器，可CHAdeMO連接到該巴士，提供高達(dá)9千瓦的功率(可提供最多235千瓦時(shí)的能量，根據(jù)不同使用情況可使用一到兩天)。