現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)是越發(fā)繁榮了，有更多的人買得起小汽車了，在很多車企因?yàn)閲?guó)人的大購(gòu)買力而賺的腰包鼓鼓的同時(shí)，整個(gè)市場(chǎng)也有飽和的趨勢(shì)，再加上現(xiàn)在由小汽車引發(fā)的問(wèn)題多多，所以很多車企紛紛開(kāi)始尋找新的出路。新的出路就擺在眼前，當(dāng)前很多人都非?？春眯履茉雌?，很多最開(kāi)始嘗試開(kāi)發(fā)銷售新能源汽車的廠商都已經(jīng)嘗到了甜頭，于是越來(lái)越多的車企開(kāi)始進(jìn)入新領(lǐng)域，在很多人預(yù)言這個(gè)領(lǐng)域即將紅火起來(lái)甚至將成為市場(chǎng)主導(dǎo)的時(shí)候，專家們又開(kāi)始對(duì)新能源挑刺了，他們明面指出這3個(gè)問(wèn)題，對(duì)于這3個(gè)問(wèn)題車企該咋應(yīng)對(duì)？

第一個(gè)問(wèn)題在汽車電池上，我們都知道現(xiàn)在的新能源汽車以電動(dòng)汽車為主，而電動(dòng)汽車最核心的部分就在于汽車電池。掌握核心技術(shù)的企業(yè)才能在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，同樣掌握電池技術(shù)的車企才能笑到最后，所以現(xiàn)在很多致力于發(fā)展電動(dòng)汽車的車企都大力研發(fā)電池技術(shù)，但是新技術(shù)起步得晚，電池技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在還是出于初步階段，而市場(chǎng)上掌握優(yōu)質(zhì)技術(shù)的車企也很少，這就造成了很嚴(yán)重的問(wèn)題，首先是電池的壽命比較短，長(zhǎng)期使用的話性能會(huì)不斷降低，到了一定的年限必須要更換電池，然后是電池的費(fèi)用昂貴，很多人即便知道自己的車子電池到了需要更換的地步，也不會(huì)去更換，很多人認(rèn)為有換電池的錢還不如去買一輛新車。

第二個(gè)問(wèn)題是新能源汽車本身價(jià)格昂貴，我們能夠看到市場(chǎng)上這類汽車的售價(jià)基本上都要十幾萬(wàn)起步，新能源汽車的研發(fā)現(xiàn)在還處于初步階段，所以難免的就會(huì)存在很多不足，特別是跟燃油汽車進(jìn)行比較的話，新能源汽車在續(xù)航等方面的能力就顯得不夠看了，而普通燃油汽車的價(jià)錢其實(shí)并不是很高，花同樣的價(jià)錢能夠買到更好的燃油汽車，那么消費(fèi)者為什么還要去買新能源汽車呢？

第三個(gè)問(wèn)題是車企們過(guò)于關(guān)注拿補(bǔ)貼，而忽視了怎么才能去真正做好新能源汽車，補(bǔ)貼在市場(chǎng)最開(kāi)始的發(fā)展上起了很重要的一部分作用，但是就像孩子不能一輩子被人攙扶著長(zhǎng)大一樣，新能源汽車的發(fā)展也不能過(guò)于依賴補(bǔ)貼，甚至有很多車企產(chǎn)新能源汽車的目的就是為了獲取更高的補(bǔ)貼，這樣一來(lái)，相關(guān)技術(shù)的發(fā)展就變得更加緩慢了。

以上三點(diǎn)就是專家總結(jié)出現(xiàn)在的新能源面臨的問(wèn)題，這下車企該咋應(yīng)對(duì)呢？大家是怎么看的呢？