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新能源汽車發(fā)展帶動鋰電池產(chǎn)量增長

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年05月20日  

制約電動汽車發(fā)展的是續(xù)航里程與充電速度,制約車企發(fā)展新能源汽車的是鋰電池的供應(yīng)。


據(jù)了解,電池供應(yīng)商們正在加速生產(chǎn)鋰電池,以滿足汽車制造商對于新型鋰離子電池日益增長的需求。


數(shù)據(jù)顯示,2019年2月份,電池供應(yīng)商供應(yīng)的電池總量從9220億千瓦時增加到了9650億千瓦時,僅一個月就增長了4%。據(jù)推測,今年全年的電池供應(yīng)量將增加50%。


目前來說,大多數(shù)汽車制造商的電池都來自于少數(shù)幾家供應(yīng)商,像LG化學(xué),寧德時代、松下以及三星等。


在這種近乎壟斷的情況下,汽車制造商對電動汽車的投資將受到電動車電池的供應(yīng)量的影響,電池供應(yīng)不足會導(dǎo)致部分車型延期或者產(chǎn)能不足的問題。


汽車制造商顯然也意識到了這個問題,它們也在著手研究生產(chǎn)動力電池。據(jù)了解,大眾集團(tuán)與Northvolt組建了歐洲電池聯(lián)盟,旨在面向歐洲推動電池技術(shù)的研究,另外寶馬、奔馳等公司也對電池領(lǐng)域進(jìn)行投資,旨在減少對中韓電池供應(yīng)商的依賴。


就目前來看,動力電池領(lǐng)域正處于蓬勃發(fā)展的時期,未來電動汽車電池的需求還將繼續(xù)增長。據(jù)了解,到2028年,全球鋰離子電池的產(chǎn)能將增長到16000億千瓦時。


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