據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)arasisEnergy計(jì)劃在薩克森-安哈爾特州（Saxony-Anhalt）比特菲爾德-沃爾芬（Bitterfeld-Wolfen）鎮(zhèn)建立電動(dòng)車電池廠，該電池巨頭計(jì)劃與其新成立的子公司——FarasisEnergyEurope，為新電池廠投入逾6億歐元（約合6.7億美元）。

薩克森-安哈爾特州經(jīng)濟(jì)、科學(xué)與數(shù)字化部（MinistryofEconomy,ScienceandDigitalisation）宣稱，F(xiàn)arasis將負(fù)責(zé)生產(chǎn)電池電芯及電池模塊、電池包，該工廠位于德國(guó)比特菲爾德-沃爾芬鎮(zhèn)西南部的太陽(yáng)能谷舊址。據(jù)估計(jì)，該工廠將于2022年末完工，其電動(dòng)車車載電池的初始產(chǎn)能為6GWh/年，以后會(huì)逐年提升直至達(dá)到10GWh，其電池產(chǎn)量或?qū)⒐?-8萬(wàn)輛電動(dòng)車使用。

FarasisEnergyEurope公司于今年成立，其總部位于斯圖加特。自去年開始，公司已配置了一組經(jīng)驗(yàn)豐富的電池專門負(fù)責(zé)其歐洲工廠的選址。

FarasisEnergy歐洲區(qū)負(fù)責(zé)人SebastianWolf表示，這類電池將貼上“德國(guó)制造”的標(biāo)簽，這是決定在德國(guó)比特菲爾德-沃爾芬鎮(zhèn)建廠的決定性因素。他解釋道，歐洲車企熱切地期盼能用到歐洲本土生產(chǎn)的電動(dòng)車車載電池，因?yàn)槟壳敖^大部分該類電池都是在亞洲生產(chǎn)的。Wolf表示他本人將移駐比特菲爾德-沃爾芬鎮(zhèn)辦公，公司期望將旗下辦事處也遷往該處。

在最后的擴(kuò)充階段，該工廠將新增至少600個(gè)新就業(yè)崗位，約有近270家汽車供應(yīng)商位于該鎮(zhèn)，下轄雇員近2.3萬(wàn)人。

Farasis公司于2002年在美國(guó)加州成立，目前在全球范圍內(nèi)擁有3500多名員工，在美國(guó)和中國(guó)運(yùn)營(yíng)多家研究中心。該公司的總部已設(shè)在中國(guó)，另有兩家制造工廠分別設(shè)在在廣州和鎮(zhèn)江。此外，F(xiàn)arasis是中國(guó)第三大電動(dòng)車車載電池制造商，也是全球第二大聚合物電池供應(yīng)商。如今，該公司計(jì)劃向歐洲市場(chǎng)拓展。